法/日中级车大战 雪铁龙C5对比本田雅阁

                                                                      第八代雅阁的后悬挂

雅阁采用的前双横臂后多连杆独立悬挂主打舒适性，而东风雪铁龙C5采用了FML减震韧性多连杆后悬挂系统，带有与转向配合精确的纵臂，能够消除不必要的震动，极大的提高了车辆的舒适性和控制准确性。

配置对比：雪铁龙C5全系标配ESP系统

                                                                        雪铁龙C5方向盘

                                                            雪铁龙C5的中控台比较复杂和凌乱

东风雪铁龙C5采用第二代的中央固定控制式方向盘，包括有覆膜的控制键，相当便于巡航控制，收听广播或是接电话。在高配车型上可能会配备雪铁龙最新一代的导

                                                      雪铁龙C5全系标配ESP车身稳定系统

东风雪铁龙C5全系标配博世8.1版ESP电子稳定系统，不仅能够在车辆极限或遇到紧急情况时更好的控制车辆，而且在紧急制动时还可以防止侧滑发生，比较遗憾的是，本田雅阁仅仅是在其高配车型上装配了ESP系统。

                                                雅阁只在其高配车型上装配了VSA车身稳定系统

雅阁的行车系统控制键操作犹如宝马的i-Drive控件，使用简单方便，但是由于中控面板上的功能键过多，对于刚开始驾驶的消费者来说，需要一定的时间来熟悉掌握。