虎年“动”车第一战 新马3对比福克斯

配置篇：2.0L车型配置都很丰富

新两厢马自达3 DSC（动态稳定控制系统）开关

从配置表格中可以看到，新两厢马3的最低配车型比福克斯同等级车多了一个多功能方向盘，而福克斯的最低配车型拥有新马3未配备的前排侧气囊。因此，可以看出两车配置的侧重点有所不同，新两厢马3较注重舒适性，而福克斯则比较看重安全。我们再来看它们的2.0L顶配车型，新两厢马3的侧气帘、真皮座椅以及自动空调和福克斯的倒车雷达这四项配置似乎都很诱人，但笔者个人认为，真皮座椅除了可以提升车辆档次以外，并不具有更多的实用性，不如自动空调和倒车雷更实在。

福克斯电动天窗

编辑总结：作为两厢运动型家轿，新两厢马3和福克斯的整体综合表现都很不错。相比较而言，新两厢马3的外观更适合那些性格外向，富有表现欲的年轻消费者，并且其低配车型所带的多功能方向盘也很符合这部分消费者的实际需求；而福克斯的整体造型比较对那些沉稳型运动车爱好者的胃口。另外，新两厢马3的每款车型售价平均比福克斯同级车型高2万元左右，不过配置也比福克斯更丰富，因而对配置有更高要求的消费者来说，新两厢马3能够迎合他们的这种需求。而福克斯更加实用的性价比，也是长久以来让消费者对其始终保持热度的主要原因。