2010年2月10日来源:Gxqcw.com
奔腾B70
推荐车型:2.0AT豪华型
厂商指导价:15.58万
想起当年奔腾B70做过的真人翻滚和压强试验,不难看出厂商对该车安全性的重视和信心。奔腾B70在CNCAP碰撞测试中表现良好,气囊顺利打开,A柱、前后门均无变形,获得了4星的好成绩。在主动安全方面,ABS、EBD、BA(刹车辅助)是标准配置,6气囊车型还额外增加了TSC(牵引力控制系统),进一步保证了行车安全。

关于奔腾B70的身世相信大家已经非常清楚,它是在以操控见长的马自达6的底盘基础上开发,配合乔治亚罗设计的外形“组合“而来,而售价却比真正的马6便宜。奔腾的外形虽然内敛但很刚硬,丝毫没有马自达6的影子,前长后短的车身比例营造出蓄势待发的气势,偏重商务的风格避免了和马自达6的正面冲突。

奔腾B70的内饰在马自达6的基础上进行了一定的修改,最大变化就是空调出风口由原来的圆形变成现在的矩形,削弱了马6的运动气息,整体看上去显得大方稳重,更加符合商务气息,另外,它在各处细节的做工上也不错。
奔腾B70的前后排座椅均有电动加热功能,体现了对乘客的贴心关怀。除此以外,全自动恒温空调、可折叠的电动外后视镜,电动车窗(驾驶员一侧带一键上下功能)、电动天窗、倒车雷达,还有6碟CD都一应俱全,在同等价位的中级车中算是配置比较高的了。

奔腾B70的A柱倾斜较大,坐在前排略有些压迫感。2670mm的车身轴距使得后排的腿部空间表现不错,较平直的车身线条也保证了头部空间拥有良好的表现。但后车门上空荡荡的没有任何储物空间,对于该级别车型来讲不得不说是一个缺点。
奔腾B70的动力系统采用2.0L全铝发动机,应用了S-VT+VIS等先进技术,通过改善进气系统、正时系统,提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率。底盘和马自达6相同,多连杆后悬架的使用,在保证操控性的同时也使舒适性得到保障。
丰田威驰
推荐车型:1.6GL-I特别纪念版MT
厂商指导价:9.99万

作为一汽丰田旗下第三款获得C-NCAP最高评级的车型,VIOS威驰不仅再次验证了TOYOTA安全理念的卓越之处,而且也是对其高安全性的权威佐证。

新威驰在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观,并且有效的降低了车高,全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡,相反凸显了丰田新一代家族特征。例如,保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现,与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计,形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。

新威驰的内饰设计的比较独特,内饰做工也比较精细。动力总成有两种,分别为1.3升及1.6升的VVT-i发动机,1.6L发动机则来自于丰田卡罗拉,118马力的输出在同排量车型中非常出色。VVT-i发动机最大优势是不仅能提高燃油经济性,还能增强动力性。
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