国产GTI动了谁的奶酪?! 三款竞争车型分析

23.58万元确实是一个极其有诱惑力的价格。

第六代高尔夫GTI终于从幕后走到了台前，从进口跨入了国产的序列，第五代车型曾经高达近40万元的价格陡然跌落了将近20万元，对于喜爱原厂性能车的不少消费者，特别是大众高尔夫GTI的铁粉们，更是如同打了一针强心剂。23.58万元确实是一个极其有诱惑力的价格。大众一招就直切高性能车细分市场的要害，而原本这个很小众的场，竞争一下子变得更为激烈。那么国产GTI究竟动了谁的奶酪呢？！ 

三款竞争车型参数配置对比

“奶酪”一，宝马120i

很显然，国产GTI抛出23.85万元的售价，首先冲击的是宝马1系120i。无论是车型，还是性能，GTI与宝马1系都是最直接的竞争对手。而此前都作为进口产品，两款车的价格也不相上下。

120i作为宝马旗下唯一的两厢紧凑型轿车，依然遵循着宝马享受驾驶乐趣的造车哲学。后驱与两厢的组合，灵活的尾部造就了更富有挑战和乐趣的驾驶感受。虽然少了尾箱，但是宝马一贯秉承的50:50的前后配重比仍然是，后驱小车所带来的那种驾驶的快感是前驱车所无法感受到的。这也是1系与GTI作为前驱车最大的不同之处。

但是另一方面，后驱车在乘坐空间的薄弱之处正是前驱车的优势所在。1系那可怜的后排空间，实在不具备什么实用性，想要很舒服的伸展开，几乎是不可能完成的任务。反观GTI不仅可以作为性能车时而激进的驾驭，平时还能执行普通家用轿车的功能，

去年，宝马120i的价格逐渐走低，在27万元左右徘徊，相对进口的第五代高尔夫高达近40万元的售价来说，无论品牌知名度，还是价格方面，均有比较突出的优势，但是国产GTI一上市就以23万多元的价格冲击市场，综合条件反超宝马120i，尽管最近又有经销商报出120i自动挡24.5万元的低价，但是从性能，实用性的角度来看，宝马1系的降价措施确实有些杯水车薪的意味。是为了后驱的乐趣以及宝马品牌的魅力而选择1系，还是更注重各项指标的平衡而考虑GTI，这确实是摆在很多消费者面前的一个难题。国产GTI使出的价格杀手锏确实撼动了宝马1系性能小车的地位。

触动原因：

相比宝马120i，国产GTI除了不是后驱车，品牌知名度略逊与宝马以外，在实用性，动力性以及价格方面都有抢眼的表现，而这几个特点正好符合了当前国内更多消费者购车的需求，因此宝马120i的市场份额会受到一定的冲击。

至于宝马1系中的顶级车型130i，由于售价高达44.5万元，而且价格下调的可能性几乎为零，作为宝马高性能的代表之一，也必将成为非常小众的最爱，与国产GTI并没有太多正面的竞争。