之所以说这次与风云2的邂逅来得有些迟，是因为这次试驾已经是在它上市将近5个月的时候了，大家对于这款三厢车的新鲜感已经逐渐淡化，不过鉴于风云2的市场表现很是抢眼，我们还是饶有兴趣地再度体验了这台自主小车。

外观——原创设计，较为耐看

在奇瑞多款车型外观引发争议之后，风云2的外观可能也不会让所有人满意，但是外观本身就是萝卜青菜各有所爱的事情，因此风云2的外观虽然不像A3那样能获得众人的一致交口称赞，但坦率的说，吸引大部分消费者还是没有问题的，就这点来说风云还是很符合它家用车的定位的。

风云2的前脸线条比较圆润，使得鹰眼大灯都显不出丝毫的凶狠来，为了突出奇瑞标志，原先在车展展车上的大面积镀铬条横隔栅变成了黑色，只有外围还保留了一条作为装饰。保险杠下散热格栅则采用了时下比较流行的蜂窝状设计，增加了几分运动气息。而边缘镀铬的前雾灯视觉效果也还不错。

前脸的曲线很是饱满

风云2的大灯尺寸不小

前雾灯在全系车型上都是标配

风云2的侧面则显得乏善可陈，前翼子板上的水滴状橘色侧转向灯算是不多的点缀，较高的腰线使人看着感觉风云2的车身更高了一些。由于要在较短的尾部安排下掀背式后备箱，风云2的尾部曲线略显生硬，好在晶钻式尾灯和尾部的小扰流板使得整体效果还比较协调。不过由于风云2的尾部较为上翘，外露的排气管消声器看上去不是太美观，这个问题也只能待改款的时候进行改进了。

侧面看风云2还是很紧凑的，毕竟其长度只有4269mm

后视镜的视野较宽

尾灯的视角效果比较理想，但是占据了部分后备箱的开口面积

排气管的设计实在有碍观瞻……