2010年4月27日来源:Gxqcw.com
上汽以一款荣威550掀起了数字汽车的新潮,如今,在与南汽牵手之后,上汽又带来了一款更加年轻且搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车”——荣威350D,它不仅是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的首个车型,而且还是第一款可上网/能聊天的汽车,对年轻的朋友来说,还有什么比这更“潮”动心扉的呢?
车 型 |
价格 |
1.5L MT讯驰版 |
8.97万元 |
1.5L AT 讯达版 |
10.07万元 |
1.5L MT讯智版 |
10.27万元 |
1.5L AT 讯逸版 |
11.47万元 |
1.5L AT讯豪版 |
12.47万元 |
在北京车展开幕上,荣威350以全球首发形式正式宣告上市,成为本届车展最令人关注的新车之一。以上是在车展上公布的荣威350五款车型售价。目前,这款新车已经运抵苏州展厅,下面就让我们一起来体验吧。
外观——设计大气 做工到位
【前脸视觉较宽,镀铬的前格栅视觉精良,总体形象乐观向上】
从750到550,再到350,荣威在外形设计上面逐渐摆脱了原来罗孚产品的影子,初步形成了自己的造型风格,这对于一个自主品牌来说确实是很重要的,也是非常值得鼓励的。荣威350的前脸设计看上去更为年轻化,也更为简洁,符合其定位特色。老公买一台荣威750,老婆买一台550,再给儿子买一台350……这绝对是“荣威家族”的最佳组合,当然,这是开个玩笑。
从侧面和后面看350,感觉它更像是一台缩小的荣威550,无论是饱满的车身线条,还是尾灯的设计元素,都和550有很多相通之处。应该说350的整体外形设计是比较成功的,既不失流畅也不至于太个性化,这为它以后获得良好的市场表现打下了初步的基础。
【侧面的这条腰线比较突出,消除了车身侧面单调的印象】
【整车的其它细节都没有太过张扬的地方,年轻又不会觉得太冒进】
除了不错的外形设计,350的漆面、钣金件以及塑料外观件的做工都体现出了较高水准,和同级的合资对手相比,350也丝毫不落下风。
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