不一定多花钱 自主品牌价位的合资车盘点

价格：4.98-5.03万元

北斗星不仅名字很自主，而且在昌河铃木的整合下，很早就已经参与自主车行列的打拼了。特别是在09款1.4L车型推出之前，曾一度因为原装进口发动机成本高的问题，使得其配备东安465发动机的车型成为旗下主打，并在相当长的一段时间里，与“小面”竞争，影响了形象。事实上北斗星与“小面”还是有本质区别的，它虽然也是方盒子，能拉货，但它采用的是承载式车身横置前驱的轿车平台，除了感觉有点像小面以外，开起来还是与轿车类似。同时这种独特设计，使得它仅3400mm的车长却有着不错的乘员舱空间和630L的大行李箱容积，成为其一大特色——同价位微轿中实用性最强的。

09款北斗星推出时，铃木的K14发动机实现国产并装配在北斗星上，暂时结束了它的“国机”历史，合资车的身份也变得更明晰了。动力升级为“日机”的同时，排量、技术和功率也都大幅度提升，尤其是全铝16V和70千瓦的功率，与诸多自主对手相比很有优势。不过基于北斗星已形成的市场定位和发动机国产后的成本优势，09款北斗星的价格并不高，主导车型价格在5万元以下，仍然是“自主价”。也正是基于这一点，整合后的北斗星销量迅速提高，现在已属于昌河铃木绝对的销量支柱车型。

北斗星E+是在老款北斗星的基础上改款而来的，更时尚的前脸设计，让这个上市多年的方盒子多少显现出一些时尚感。在性能上，它仍与09款北斗星一样，属于不错的大空间实用型入门微轿。

有一点值得注意，在推出1.4L版以后，09款北斗星还推出了1.0L“国机”版的北斗星，采用改进后的东安动力，价格也下探到3.74万元，外形也没有随着E+同步改款。这款车身上的“合资味”少了不少，但它的价格已丝毫不高于自主车，同样有着不错的性价比。