强中自有强中手 新帕萨特对比本田雅阁

从1973年诞生至今，帕萨特车系已经有将近40年的历史，在这个过程中，它一直担任大众品牌的旗舰角色，直到辉腾上市。而累计超过1500万辆的销售成绩，也充分证明帕萨特车系对于大众的重要性，它的地位也是难以衡量的。

在中型车市场里，日系中型车也是举足轻重的一部分，其中本田雅阁长期位居销量榜首，渐渐成为市场上的中流砥柱，而老款帕萨特也就是领驭，逐渐被对手超越，这时候新帕萨特的到来，能否改变市场的格局呢？今天我们就通过中型车的销量冠军雅阁和新帕萨特进行一个详细的对比。

外形篇：帕萨特有一种低调的奢华感，雅阁透露着些运动气息

崭新的帕萨特身上，与大众旗舰车型辉腾有着很高的关联性，使旁人在与帕萨特接触的第一时间，感受到和辉腾一样的商务气息，商务人士自然会很喜欢。前脸设计与目前大众的新一代车型保持了高度的统一，三条平直的镀铬线条镶嵌在上进气格栅中，低而宽的前脸大气而低调。

上海大众新帕萨特

头灯与上进气格栅较好的配合，并镶嵌了“L”型LED灯组，给新帕萨特增添了几分时尚感，扁平的雾灯组也以镀铬饰条重视，下进气格栅横贯一条镀铬设计，借用平直的线条和镀铬的细腻运用，使新帕萨特散发出奢华的气质。

整车侧面的张力很强，设计师从头灯开始，历经后视镜、车窗下方一直到车尾划出一道精致的高腰线，搭配前后车门上的上下两条短折线，使车身侧面看起来很有立体运动感，底部的镀铬饰条也是不可或缺的一部分，从领驭开始，围绕车身一圈的这条镀铬饰条就一直存在。

八代雅阁对于所有人都不陌生，前不久它刚刚经历了改款，前脸格栅的样式由原来的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸。另外在保险杠周围的线条也略有调整，粗镀铬线条的应用让它看起来更加张扬，而且风格向歌诗图靠拢，使不失商务气息的它增加了一些运动气息。

广州本田雅阁

改款车型尾部的变化只是在两侧尾灯下部增加了镀铬装饰条，细节的设计有助于提升整体的豪华感，而且原本顶配车型的17寸大轮圈这次将搭载在2.4L的全系车型上，属于增配的一种表现。

雅阁透露出一股运动气息

我们对于雅阁的介绍不多，是因为八代雅阁的形象已经深入人心，很少有人能拒绝它的形象，而全新的帕萨特也得到了一致的好评，如果单从外形论断谁更好看，真的是仁者见仁的事情，不过它们在外形所传达的气息方面还是有些区别的，雅阁趋于运动，而帕萨特有一种低调的奢华感。