2011年5月26日来源:Gxqcw.com
紧凑型车向来都是家庭用户的首选,在所有车型里面它们也占据着绝对的销量重点,马自达3两厢是马自达汽车出品的一款非常著名的两厢运动轿车,整车进口销售,口碑一直不错。英朗XT是上海通用基于新平台打造的一款两厢运动轿跑车,这两款车的价格接近,销售量都很不错。所以今天我们就来对比一下这两款关注度都很高,价格也较为接近的小车,看看到底哪个才是更好的选择。
外观:英朗XT更大气 马自达3更时尚
在英朗上市之前,该车就获得了极高的关注度,作为一款新车,它的确有着不小的亮点,其中动感时尚的外形就是最能打动消费者的地方之一。新马自达3融入了马自达家族最新的风格特种,其中笑脸状的车头成为它的最大特点,再加上刻意营造出的富有肌肉感的车身曲线,使新马三全面趋向时尚和年轻化,这种新风格也非常讨好年轻消费者。
英朗色版图:
马自达3色版图:
从前脸上我们可以看出这两款车都有这家族独特的风格,英朗XT活力十足,外观上基本保留了原型车欧宝雅特的特征,只是加入了些别克品牌的专属元素;原装进口的马自达3两厢的微笑式大嘴前脸设计更为讨喜时尚。
|
英朗XT |
马自达3 |
官方指导价 |
13.49万-18.69万 |
14.78万-18.88万 |
长/宽/高(mm) |
4419*1814*1487 |
4490*1755*1470 |
轴距(mm) |
2685 |
2640 |
轮胎尺寸 |
205/60 R16,225/50 R17 |
195/65 R15,195/65 R15 |
保修政策 |
两年或6万公里 |
两年或6万公里 |
发动机排量(L) |
1.6(含涡轮增压),1.8 |
1.6,2.0 |
变速箱 |
5挡手动,6挡手自一体 |
4手自一体,5手动,6手动 |
最大功率 |
89kW/6000rpm,135kW/5800rpm |
79kW/6000rpm,108kW/6500rpm |
最大扭矩 |
150Nm/3800rpm,235Nm/2200—5600rpm |
145Nm/4000rpm,182Nm/4500rpm |
两款车的前后大灯相互呼应,马自达3柳叶形的大灯更加迷人,但尾灯通体红色的英朗更漂亮一些,俩车均没有采用LED光源。
从参数上看,英朗XT要比马自达3略短71mm,但是宽度却比马自达3要宽59mm,从而使得英朗整体车身会更加稳定敦实,在车身高度上英朗也略胜一筹,所以视觉效果上,英朗显得更大气一些。从下面的图中我们可以看出,马自达3仍然保持着运动、优雅的车身线条,轴距为2640,这在紧凑型车中属于中上等的水平。
英朗XT | |||||
1.6L手动进取版 |
1.6L自动时尚版 |
1.6T时尚运动版OS |
1.6T新悦运动版OS |
1.8L自动时尚版 OS |
1.8L 自动豪华版 OS |
205/60 R16 |
205/60 R16 |
225/50 R17 |
225/50 R17 |
205/60 R16 |
215/50 R17 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
固特异 |
固特异 |
固特异 |
固特异 |
固特异 |
固特异 |
马自达3两厢 | |||
1.6L手动舒适 |
1.6L自动豪华 |
2.0L手动豪华 |
2.0L自动豪华 |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
205/55 R16 |
205/55 R16 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
普利司通 |
普利司通 |
普利司通 |
普利司通 |
英朗XT轮毂 马自达3两厢
轮胎方面,全新马自达3采用普利司通品牌的TURANZA ER300系列。原厂就选用普利司通品牌值得称赞,泰然者系列是较为高端的舒适性轮胎,似乎与马自达3的定位有些不符合,众所周知新君威上就是采用规格较高的泰然者轮胎,偏重舒适性,运动表现一般。不过205/55 R16的规格用在马自达3上足够了。如果想要运动性,普利司通的POTENZA搏天族系列才是最佳选择。
英朗则匹配了同级别车型中最大的17寸多辐轮圈,具有外张效果的造型使视觉效果更胜一筹,215/50 R17的高扁平比轮胎不仅看上去更美观,并且给操控带来了更大保障。
总结:选车第一眼看到的就是外观,外观符不符合自己的要求是衡量它们的标准,没有好与不好的定论。综上所述,英朗是外观大气中庸的它更加偏向比较稳重成熟的人,而马自达3强烈运动感,更针对时尚的年轻消费者。
E_Mail:vip@gxqcw.com 电话:15077070808 地址:南宁市青秀区滨湖路48号南湖聚宝苑D区15楼 桂ICP备06004827号 经营许可证编号:桂B2-20090044 |