本田锋范VS日产阳光 动力对比

操控：锋范更运动 新阳光更平顺

　　在底盘方面锋范采用的前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂，相比新阳光更具备操控和舒适性。稳健的底盘不仅表现在行驶时的整体感，过沟壑路面时适中的滤振能让前后排乘客都感知轮胎驶过的路况，但又不会轻易触碰你烦躁的神经。在弯道中行驶，加速与制动频繁交替，此时5挡自动变速器的响应迅捷，基本满足了驾驶者对于速度变化的要求。

锋范的方向盘转向力度有所加强，好处是驾驶者再也不会为自己的两个前轮无从感知而抱怨。方向盘在高速时的转向虚位更小，行驶稳定性更突出。锋范的座椅则值得肯定，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。

相比较来说，新阳光的动力和操控处于下风，这也和车的定位有关。新阳光对行驶的平顺性以及对于油耗的苛求是远大于对于“峰值扭矩”的追求，加上对于车内的隔音处理以及偏软的底盘调教，让你在这样的车内驾驶起来很难能有激烈驾驶的欲望出现。

同时，虽然新阳光座椅的皮质比较柔软，也非常厚实，但座椅和靠背的包裹性比较差，侧向对身体的支持非常小，只能解释为新阳光并不希望驾驶者有太过激烈的驾驶方式。