四种购买诱惑！9万元合资小型车个性解析

诱惑四：操控和品质出色的爱唯欧

爱唯欧的后悬挂虽然不是多连杆的结构，但是硬朗而富有韧性的表现让人印象深刻，而入门级就配备了195/65R15的宽胎，再加上全系标配的电动随速助力转向系统，这些都让爱唯欧拥有了不错的身体素质。而入档精确行程偏短的手动变速器箱和呈线性的刹车都让消费者拥有激情驾驭的必备条件。而且这台发动机在高转运转时发力也比较均匀。所以爱唯欧的驾驶乐趣还是比较到位的。

爱唯欧的造型充满了个性，像非常少见的无灯罩式前头灯让人过目不忘，还有机舱盖上的腰线和大号的进气格栅营造出咄咄逼人的气势。而同样外露的尾灯组和小尾翼似乎在告诉每一个人，爱唯欧是一个不走寻常路的个性化小车。

这份个性还体现在内饰上，红色内饰的出现让人想起了那些身价贵上几十倍的性能车，而神似大功率摩托车的仪表盘设计，也是个绝对让人眼前一亮的配置，红色的指针和蓝色的数字让人想起了火焰与海水之间碰撞出的澎湃激情。

虽然家族传承于乐骋，但爱唯欧的操控性能和动力组合的整体感觉都远好于乐骋，爱唯欧内饰的设计手法将科技和时尚拿捏的很是均衡。前排储物格的设计也是明显好于乐骋，所以这一代爱唯欧的销量将会值得期待。

爱唯欧在涉及行驶感受方面的配置是同级别车型里非常出色的，像6速自动变速器的出现已经让德系POLO/晶锐的自动变速器不再是“一枝独秀”，高速行驶的时候对于转速的抑制，不仅是降低油耗也大幅降低了座舱中的噪音。作为目前国产车型里装备OnStar智能行车系统但身价却是最便宜的一款车，爱唯欧对于长途行驶的技术支持并不局限于动力和轮胎。虽然爱唯欧的容貌让人信服但是驾驭感受更加的出色。

点评：爱唯欧的整体设计非常出色，做工细节处理比较到位，可以说在这个级别里数一数二。再加上整体操控性能的出色发挥，相信会赢得多数消费者的喜爱。