华山论剑 全新宝马3系对比奥迪A4L

动力系统对比

原本在动力的先进性上，奥迪A4L的2.0T发动机是具有优势的，但是随着新一代BMW 3系的出现，这种技术差距已经被抹平甚至超越。全新BMW 3系的高功率版2.0T发动机最大功率达到180kW/5000-6500rpm，峰值扭矩350N•m/1250-4800rpm，不但是燃油直喷发动机，还具有Double-VANOS（双凸轮轴可变气门正时系统 ）/Valvetronic （电子气门）等技术，而奥迪A4L的高功率版2.0T发动机最大功率155kW/4300-6000rpm，峰值扭矩350N•m/1500-4200rpm，具有AVS技术，燃油直喷和燃油分层燃烧技术。我们可以看到，在功率上，BMW 3系的发动机远超奥迪A4L的发动机，虽然它们的峰值扭矩相同，但是BMW 3系的发动机输出的转速更小，也就是说可以更早的开始提高加速性能。无论是技术上，还是数据上奥迪A4L都已被BMW 3系超越。

在变速器方面，BMW 3系采用了来自ZF的8速手自一体变速器，这款变速器广泛应用于BMW的各个车系中，可靠性得到了验证，并且它的换挡速度极快，运动性能不错，并且换挡的平顺性也属优秀。奥迪A4L没有采用7速的双离合变速器，而是采用了8速的CVT手自一体变速器。这款变速器的换挡平顺性非常不错，但是却不能把2.0T发动机的最高性能发挥出来，让A4L这款本来带有运动风格的车型走了舒适路线。

关于驱动方式，BMW 3系仍旧采用了前置后驱的驱动方式，这一驱动方式在它的轴距加长后变得优势更加明显，可以大大增加它的高速行驶稳定性。而奥迪A4L还是采用前置前驱的驱动方式，这样的驱动方式在极限操控上难免会打折扣，也不是中高级车的常见驱动方式。

总结：也许在配置和口碑上，A4L还保有一丝尊严，但是从技术和实力上，它已经被BMW 3系全面超越。A4L的轮胎规格，多媒体配置，座椅配置比BMW 3系强一点，但是BMW 3系在更关键的内部空间，底盘，发动机，变速器上超越了奥迪A4L。也许这个超越在短时间内不会在销量上表现出来，但是如果奥迪A4L不在改款车型中拿出诚意，它在中国市场的地位就岌岌可危了。