2008年9月22日来源:易车网
这款迈腾所搭载的是大众最新的2.0TSI发动机,它采用汽油缸内直喷技术,将燃油直接喷射入燃烧室与空气混合,再配合涡轮增压技术,在1800转的时候就能够提供280Nm的最大扭矩,低转速高扭矩,使得它非常适合城市道路的特点。而5000转的时候发动机能输出147kW的最大功率,这相当于2.5/2.8L的自然吸气式发动机。
『迈腾2.0TSI发动机动力输出强劲』
配上领先的6速手自一体变速器,加速能力迈腾2.0TSI车型同级中罕有对手,更为重要的相比同级的锐志2.5 V6发动机迈腾的动力爆发时涡轮增压特有的声浪,会不断地激发你的驾驶欲望。
『迈腾6速手自一体变速器性能优异』
作为一款前置后驱的轿车,锐志采用的是国内中高级车中少有的使用V6发动机。2.5升V6发动机,采用双VVT-i技术,最大功率145kW/6200rpm,最大扭矩242Nm/4400rpm。在实际驾驶中,锐志的起步平稳柔和,动力输出也比较均匀,当在行驶过程中加速时,v6的发动机的输出也比较线形,当转速到达红线区域时,发动机的轰鸣声也不那么刺耳,当转速达到4000转以后,丰田这款V6发动机蕴藏的巨大动力就源源不断的释放出来。
『锐志2.5升V6发动机动力输出平顺』
配上同样先进的6速手自一体变速器,良好的底盘技术及稳定系统,使得锐志作为后驱车的驾驶乐趣体现的淋漓尽致。难能可贵的是百位锐志的车主实际综合油耗仅10.45 L/100km。可以说动力强劲之余还兼顾了良好的燃油经济性。
『锐志6速手自一体变速器性能同样优异』
迈腾(参数配置 图库)2.0TSI和锐志2.5V机械参数对比表:
发动机 | 迈腾 2.0 TSI自动舒适型 | 锐志 2.5V 超级运动版 |
排量(cc): | 1984 | 2497 |
排量(L): | 2.0 | 2.5 |
工作方式: | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列型式: | L | V |
气缸数(个): | 4 | 6 |
马力(Ps): | 200 | 197 |
最大功率(kW): | 147 | 145 |
最大功率转速(rpm): | 5000-6000 | 6200 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 242 |
最大扭矩转速(rpm): | 1800-5000 | 4400 |
发动机特有技术: | 可变相位 | Dual VVT-i |
变速箱类型: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉杆式悬架 |
后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
迈腾2.0TSI发动机凭借其燃油直喷和涡轮增压能保证较好的经济性和激情的动力输出;而锐志V6发动机则凭借双VVT-i技术和V6结构保证了优异的经济性和平顺舒适的动力输出。可以说单论发动机技术迈腾和锐志在伯仲之间。两者均匹配的6速手自一体变速器也同样在伯仲之间。如果考虑燃油经济性,我想锐志2.5L V6发动机较低的油耗应该可以做为胜出的理由。
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