2008年11月28日来源：中国汽车网
性能参数对比
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车型 |
新嘉年华1.5L 运动版 |
飞度 新1.5 AT炫酷运动版 |
马自达2 1.5 自动尊贵型 |
POLO 劲情1.6AT风尚版 |
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排气量（ml） |
1498 |
1497 |
1498 |
1598 |
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最大功率（kw） |
76 |
88 |
76 |
77 |
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最高车速 |
167 |
- |
168 |
182 |
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变速器 |
4挡手自一体 |
5挡自动 |
4挡自动 |
6挡手自一体 |
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前制动 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
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后制动 |
鼓式 |
盘式 |
鼓式 |
鼓式 |
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前悬挂系统 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
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后悬挂系统 |
H形扭力梁式半独立悬挂 |
H形扭力梁式半独立悬挂 |
H形扭力梁式半独立悬挂 |
半独立非驱动桥 |
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轮胎规格 |
195/50 R16 |
175/65 R15 |
185/55 R15 |
195/55 R15 |
虽然厂家宣传新嘉年华的特点就有节油性与操控性突出，在没有亲身体验之前，只能先拿参数进行简单数字比较。通过比较看新嘉年华并无明显优势，特比是与这个级别的“标杆”车型——飞度进行对比，还是有差距的。发动机、变速箱、制动形式等，新嘉年华均不如飞度。轮胎规格方面新嘉年华16寸轮胎规格，以及轮毂的设计，显得非常“醒目”，这对车辆行驶的平顺性也非常有利。
另外通过对比，笔者也对新嘉年华的售价有了一个心理预期，比飞度贵甚至与飞度持平，都不太会让消费者信服，所以笔者估计新嘉年华会至少会比同级别飞度便宜3000元以上，应该比较符合消费者心理预期。
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