海马首款两厢车“欢动”登陆广西详细实拍

在2007年的上海国际车展和广州国际车展上，海马都展出过一款代号为H11的两厢版车型，这款车就是我们今天的主角“欢动”。随着今年广州国际车展的正式发布，“欢动”已于日前登陆南宁展厅。  
　　对海马来说，欢动是一款具有战略意义的车型。因为它不仅是海马汽车“在高端两厢车市场向合资品牌发起挑战”的首款两厢轿车，也是海马汽车“1015A”计划（即到2010年，A级车销量达15万辆）中的重要车型之一，肩担重任。下面，让我们通过实拍来对它作一个全面的了解。

 

　　海马“欢动”共推出手动舒适、手动豪华、自动舒适、自动豪华四款车型（售价区间为8.76万元～10.66万元。

其实，即使不说欢动是海马3的两厢版本，相信大家也能从外形上一眼就能轻易断定它与海马3的关联。欢动的整个前半部分都是从海马3上移植而来的，真正的改变从B柱开始，弧形车顶配上高耸的五门掀背式尾部，两厢车带来的完全不同于三厢海马3的另外一种动感跃然眼前。
　　海马3的外观设计出自意大利IDEA设计公司，欢动则由海马的上海研发中心在原基础上独立完成，这种中西设计开发同步交叉的方式，造就了欢动相对国际化的车身造型风格。

　　欢动前脸在保持海马3原有运动风格的同时，在格栅和雾灯处增加了明亮的镀铬装饰，虽然是细小的变化，但关注细节的车迷朋友在比较中一定可以很明显感受到欢动更为精致的魅力。


 　　层次分明的尾部是欢动整体外形的亮点所在，尾灯多少有点马自达6的神韵。低矮的后窗配上顶部的扰流尾翼，俨然是一派轿跑车的格调。编者一直觉得海马3虽然也是极为动感的作品，但仔细看它的尾部总会感觉尾灯和后尾厢的结合缺少一些圆润的过渡，相比而言，欢动显得更为自然、流畅。

　　大概因为大家都是“马”，欢动也像宝马旗下车型一样装上了鲨鱼鳍天线，加上很靓眼的旋风式五星运动轮毂和205的运动扁平轮胎，欢动浑身上下充满了时尚的运动气息。