最后一搏 岁末价格优惠车型导购

俗话说得好，幸福的生活千篇一律，不幸福的生活才是各种各样的。这车市也一样。热销车型的局面和理由大同小异。比较冷清的车型不受消费群体青睐的原因是方方面面的。但不管什么原因。只要车型设计上没有出现大问题，能够大幅度降价就是最好的弥补。

一、乐骋

　　指导价格：7.19万－10.39万

　　优惠幅度：全系优惠10000元－13000元（高配）

作为新改进外观后的两厢车，乐骋有着时尚的外观和不错的内部空间表现。加之乐骋车身比较小，便于在市区停车以及灵活掉头，对于新手而言泊车等难度有所降低。乐骋不仅拥有足够的时尚外观，而且主被动安全配置比较齐全，全系都标配了双安全气囊外加ABS+EBD,185宽胎以及前后雾灯，就连只是入门车型的乐骋1.2L也配备了四门电动车窗，ABS+EBD，双气囊，甚至连前排乘客座位的安全带提醒等安全配置一应俱全。其后排座椅可以4/6分折或者整体放倒，空间灵活性相当不错。

新乐骋一共提供1.2L、1.4L和1.6L三种动力单元，其中首次引入的1.2L发动机无疑是最大的焦点。这款由通用汽车全球技术平台全新开发的小车专属高效发动机，虽然排量只有1.2升，最大功率却达到了64千瓦，功率输出甚至超过了一些1.3升和1.4升排量的发动机，而折算起来53.1千瓦/升的升功率也一举超越众多以动力著称的车型。当然只有动力好是不够的，还要油耗经济，这样才称得上是高效！这款1.2LS-TECII发动机性能指标几乎已经超过或接近不少现有车型的1.4L动力，最大功率竟然达到64千瓦，最大扭矩也达到了112牛米。对于驱动乐骋这样的小车完全胜任的，而且经济油耗是4.7L，而实际油耗也在6升左右。

新乐骋上市之初，凭借小打小闹的改动，企图在价格上恢复到以前的水平。这就给了乐骋一个致命的打击。而现在超过万元的优惠，让乐骋1.2SL MT车型市场最低成交价已经低至6万元，性价比是相当高的。和同类自主小车相比，也不过是一万元左右的差别。而换在合资车型中，特别是对比新上市的车型。乐骋的性价比还是相当不错的。

二、凯美瑞

　　指导价格：20.68万－26.98万

　　优惠幅度：全系优惠9000元－17000元

凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致，大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可，相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。国产的凯美瑞匹配了两款发动机，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机，都是直列4缸16气门VVT-i发动机，2.4升最大功率为123千瓦/6000转，最大扭矩224牛米/4000转，在国内同级车中属于中上水准，但在北美版上2.4升只是最低排量的发动机。2.0升发动机只配备了4挡自动变速箱，2.4升发动机配备的是5挡自动变速箱，北美版车型上的6挡变速箱则没有出现。操控方面，弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者，悬架可以表现出良好的支撑性，避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。

 　自从新雅阁上市后，凯美瑞的日子就没太好过，之前最大曾优惠2万元左右。但自从09款凯美瑞上市后，通过增配和降价等手段，凯美瑞的销量再度回升，经销商的库存压力稍有减轻。近日编者了解到凯美瑞的优惠幅度再次加大，经销商给出现金优惠9千到1.7万元。这比之前的优惠幅度又增加了一点，看来凯美瑞的年末冲量压力还是不小的。

09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的，240G和240G导航版两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全装备，200G和200GNavi两款车型均增添了泊车雷达。