改随型动 新凯美瑞细节图解对比旧款实拍

当您细心对比“X”与“V”的下半部会发现，“X”下半部是正三角渐下渐大，而“V”则是倒三角渐下渐小。于是，新凯美瑞的前脸格栅也非常形象地依据“X”架构而设计，得到的下包围中网面积更大，从而让进气口达到最大化，为发动机散热水箱提供充足的冷却风，这点改进值得肯定。

虽然新凯美瑞前大灯的轮廓没有做出修改（笔者甚是喜欢欧版的前后细长扁形灯，只可惜国内产的硬是采用这种中庸的设计），但灯罩里面的排布做了相应修改，增加的侧面轮眉四横式示廓灯着实提升了凯美瑞大灯的神韵，夜间行车时甚至可以成为凯美瑞的标志参照物。

新前雾灯也是得益于“X”架构的设计，镶嵌位置由原来的平行四边形改成了目前的倒直角梯形样式，并采用了一圈镀铬装饰，既能突出雾灯的位置，也或多或少显示出一种年轻的活力。

因为本次拍摄车型是新凯美瑞240G，其采用了十辐式合金轮毂，而并非新顶配版的双七辐式不等大合金条轮毂，据资料显示，顶配版的轮毂才是较旧款有质的提升，这款十辐式的轮毂只能说是在旧款基础上“换汤不换药”。