谁魔力大? 公务员最喜爱10大车型推荐

　一汽马自达6睿翼

                                                                                         睿翼

　   在继承了旧款马自达6某些特征的同时，睿翼具有更加豪华成熟的气质。这种运动感不减却更加成熟的豪华气质主要来自于睿翼全新的车身线条：灵感大约来自于高性能跑车RX-8的夸张前轮拱造型，结实紧凑的尾部，以及刚劲不做作的腰线设计，构成了睿翼简单却灵动的美感，加上进步明显的制造水准，睿翼具有了同级别车型当中独一无二的气质，豪华且透露出日本式的审美观，当然还包括依旧领先同级的运动感。

　　新一代睿翼在开发之初就将驾驶便利性作为重点来考虑。睿翼以驾乘者的感受和情绪作为出发点，以人为本的人性化设计成为其中的一个突出诉求点。睿翼采用换挡拨片，以及新型的人性化人机界面。新型的人性化人机界面将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上进行简单操作，即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统；位于仪表盘上方的集中显示屏还可以缩小驾驶人员的视线移动范围，真正实现了驾驶者“视线零转移、手不离方向盘”。

　　在操控性方面，睿翼依旧有实力继承一代马自达6“弯道之王”的美誉。在一代基础上衍生而来的悬挂系统为车辆提供了一流的抓地力，在弯道中的侧倾也远没有多数对手般夸张。而在普通路面上，睿翼比它的前代具有更好的隔绝碎震的能力，舒适性有了明显进步。

　　点评：一代性能王者的华丽转身，怎能不引起人们的好奇？

　　广汽本田第八代雅阁

　　尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。与上代比较，新车外形尺寸显著增大，从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均大幅进步。宽大的尺寸能够满足顾客对空间和舒适性的要求。

　　新雅阁的造型体现了大气、高档、先进和尊贵的设计方向，特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，遒劲有力却不乏动感。全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。

　　第八代雅阁装备了全新升级的本田i-VTEC发动机。动力和燃油经济性同时提升，并降低了排放，捍卫了本田作为发动机技术领域领导者的地位。新雅阁采用全新的低重心平台，通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架，实现了平滑的底盘布局。车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%，给人以稳固、敏捷的驾驶感，转弯侧倾以及加减速时的俯仰都得到极好的抑制。操控方面的一大亮点是装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统，通过可变机械速比，令车辆在高速状态下具有很高的方向稳定性，而在低速时具有良好的机动性。

　　点评：商务化的外观和空间表现与优异行驶性能的平衡结合，宜乘宜驾。

　　一汽丰田皇冠

　　相比人们一直以来对于皇冠品牌四平八稳的官车印象，目前的一汽丰田皇冠的确更“时髦”了，原来刻板沉重的造型已经被流畅的线条软化了。虽然依旧按照短前悬、长后悬的比例，但是整个车身则要圆滑很多了。这些设计使皇冠的风阻系数达到了惊人的0.27,这是目前同级豪华轿车中最高的水准了。皇冠的发动机罩和水箱格栅更加倾斜，氙气大灯更是设计得动感十足，车头镶嵌的皇冠车标就像一颗耀眼的美钻，代表着值得骄傲的血统。

　　皇冠的内饰依然有着丰田一贯的稳重，呈现出宽厚豪华的氛围。仪表板和中控台一如许多豪华车一样，大气而充满科技感。全部国产丰田轿车统一采用了自发光仪表盘，即使白天在强光照射下，也非常容易辨别，漆黑的背景使任何突然亮起的警告或故障灯都会非常显眼。皇冠的全车空调系统非常值得一提，采用了可以杀菌的等离子发生器，并且在后备厢中可以更换专供后排使用的空气滤芯。

　　皇冠放弃了传统的直列6缸发动机，而装备了V型6缸引擎。与发动机配合的是6挡手自一体式变速箱。变速箱与发动机的匹配顺滑，换挡相当平顺。为了给皇冠营造安静的驾乘空间，它的动力系统被特意地调校，在一般的驾驶状态下，变速箱会压低发动机的转速，2000转/分钟左右便可达到100公里/小时，低转速带来最直接的好处就是安静和稳定。

　　点评：经典的公务车品牌形象，加上前置后驱以及V6引擎的黄金组合，皇冠依旧是公务车中的典型之作。

　　长安福特蒙迪欧致胜

　　蒙迪欧致胜的外观集中体现了福特欧洲家族成员最新的设计风格：X状线条勾勒出的正面轮廓散发出强横的气质，梯形上下双镀铬进气格栅具有非常高的辨识度，刀锋式前大灯和具有极强穿透力的投射式雾灯在保证行车安全的同时增强了前脸的表现力。

　　蒙迪欧致胜2850mm轴距以及1886mm的车身宽度完全达到了C级车的标准，而这也正是决定车厢空间的最重要因素。尽管具有傲人的大尺寸，但致胜却具有比对手们更加活跃的姿态，蓄势待发的力量感颠覆了人们对于中高级车的惯常印象。

　　没有独特的技术亮点是很难让挑剔的中高级车消费者买账的。好在致胜并不缺亮点：无钥匙进入系统、7’触摸屏DVD音响系统、全功能旅程电脑以及HMI人机对话系统都让人爱不释手，而为了支持众多的显示功能，致胜破天荒地装备了两幅大尺寸显示屏，一幅位于常见的中控台中部，主要显示空调、音响的即时信息并作为播放DVD的屏幕，另一个位于仪表盘中部，主要用来显示内容丰富的行车电脑信息，配合方向盘上功能强大的控制按键，不仅具有一流的操作便利性，更是为车主带来了极大的心理满足。

　　点评：欧洲式的先锋造型、强大的空间表现、散发浓郁科技感的车厢格局，致胜是同级车中的时尚之选。