雅阁的车内空间也颇为出色：身高一米七三的乘客坐入车内，前排能保证头部有一拳以上的富裕；后排腿部更是能有两拳以上的活动空间，只是头部空间表现较前排有所下降，只有三指左右。
雅阁的后备箱容积虽然是最小的，但日常实用性却是最让人满意的
虽然雅阁447L的后备箱容积在三款车中仅能屈居末位，但全系均可以通过放倒后排座椅来进一步扩充容积，使用起来反而是最为灵活实用的。
凯美瑞的车内乘坐空间在三车中只能敬陪末座，一米七五的乘客坐入前排，头部空间仅为一拳；后排缩水得尤其厉害，头部距离车顶仅有两指的距离，腿部也的活动空间也不到两拳。
凯美瑞的后备箱容积是3车中最大的，但和新领驭的问题一样，不支持后排座椅放倒，在实用性方面难免有所限制。
