2009年10月13日来源:Gxqcw.com
动力 PK 帝豪EC718全面领先
由于帝豪EC7采用的是1.8L发动机,而风神S30所采用的发动机仅为1.6L,并且EC718的发动机似乎要比S30先进不少,所以动力上帝豪领先基本上是没有悬念的。
这点从参数比较上可以明显比较出来。
发动机 |
风神S30 | 帝豪EC7 |
---|---|---|
最大马力(Ps): |
106 |
139 |
最大功率(kW): |
78 |
102 |
最大功率转速(rpm): |
5750 |
6000 |
最大扭矩(N·m): |
142 |
172 |
最大扭矩转速(rpm): |
4000 |
4200 |
发动机特有技术: |
无 |
CVVT |
其实S30的发动机也是国人相当熟悉的,它正式装备在标致307上的1.6L发动机,这款发动机属于高转速发动机,起步阶段动力较为孱弱,至少在307身上油耗表现也并不太好。而EC7的动力来自于服役于吉利远景的吉利自主研发带CVVT的1.8L发动机,至少在远景身上体现出来了动力强劲和油耗较低的不错效果。
虽然动力强劲不少,但是消费者如果选购帝豪EC718就要付出多交50%购置税的代价。
保养 PK 费用都可以接受
现在东风风神S30和帝豪EC718在杭州4S店内的现车情况都不太理想,巧合的是两者的提车周期同为15天。不过东风风神销售透露S30还有2-3辆的现车,颜色为黑色和银色,并非卖得最好的灰色。两车的小保养费用同样非常接近,同为200元左右,而大保养的费用都同样厂方还没有确定下来,但是从200元小保养来看,大保养的价格也不会太高,基本符合这个级别车型的保养费用。不过有一点值得注意,S30的保养周期为7500公里,而EC718为5000公里,这对于车主来说,S30的保养费用仅为EC718的三分之二。
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