两厢Or三厢是个问题？热门紧凑车型对比推荐

劲黑色内饰搭配以银色的中控面板，“打扮”出一副很运动的味道，尤其是集成度很高的电子仪表台，配合以集控式的多功能方向盘，不但日常功能也都可以逐一实现，而且科技感也尽显无疑。相信仅凭这一点就定会讨不少年轻朋友的喜爱。

长度和高度的加长，几乎是两厢变三厢的必备功课，不过在轴距不变的情况下，这不会为腿部空间带来明显提升，世嘉三厢也充分证明了这一点。而且由于车身线条没变，所以头部空间也依然维持在两厢的水平。

对于我们这位身高175cm的“胖”编辑来说，世嘉的空间已经算是不错了。不管是前排还是后排，都能有比较充足的余量，这样良好的表现已经可以跻身在紧凑车型中的中上水平了。

后备厢容积是两厢和三厢版的重要区别，126L的容积差距足以说明问题。三厢版世嘉同样支持4/6分折叠的后排座椅，并且座椅放倒后也十分平整，在临时放一些较长的物品时，扩展性也不会比两厢版差多少（要以牺牲后排乘坐为代价）。稍微有一些遗憾的是，两厢和三厢版的后备厢门槛都有些高，在放一些较重或者较大的物品时，可能会有些不大方便。

虽然不是同一排量，但这张表格可以说明，1.6L的发动机推动1304kg的两厢世嘉还是显得有些费力，相信要是换成2.0L的发动机，加速成绩会好很多；45.4米的平均刹车成绩很一般，也许是被三厢车型更大的自重影响了。

      ● 小结：

　　如果你是个追求时尚运动的年轻人或者更在意性价比的话，建议你选择2.0L的两厢世嘉车型。而如果你更喜欢较大的后备厢和更加流畅的车型效果，那么三厢世嘉也值得你的选择。