运动化轿车技术对决 雪铁龙新C5 VS睿翼

总结：新马自达6睿翼优惠幅度大，新C5定价需谨慎

图14：尽管雪铁龙新C5体现出更大的车内空间和动力性更好的发动机配置，但是定价仍需谨慎。

随着第二工厂的投产，加大新车型的投入成为了未来东风雪铁龙发展的主要任务。引进生产PSA高端车型的三号平台计划也顺利得以实施。PSA三号平台可以生产的车型有标致407、雪铁龙C5、C6等高端车型。从三号平台的引进可以看出：东风雪铁龙已经不满足低利润的紧凑级轿车以下的市场，而是想依靠PSA集团的中高端车型寻求高一级市场的占有率和销量。目前雪铁龙新C5仅仅进行了发布仪式，公布了六大配置等级和配置情况，售价仍然未揭秘。

相比之下，新马自达6睿翼上市已有半年有余，现车充足并且颜色齐全，销售商更是提出1.2万元的价格优惠和免费安装原厂GPS导航的服务，整体优惠幅度达到2万元左右。造成新马自达6睿翼如今高开低走的局面则是由于目前国内中级轿车市场主流车型一度坚守的22万人民币售价基线基本已经名存实亡，这一基线已经下探至20万左右。尽管雪铁龙新C5体现出更大的车内空间和动力性更好的发动机配置，但是定价仍需谨慎，否则很可能落入如同新马自达6睿翼的境地。