车好为啥卖不好? 10款国内失意车型盘点

                                                                                 江淮宾悦

                                                                   宾悦外观酷似老款奔驰S级

　　对一款售价不足10万元的B级车苛求性能不太现实，但江淮对国内消费心理的揣摩还是很用心的。首先是车内空间非常出色，轴距接近2.8M，商务家用都不成问题。另外宾悦的作用也比我们想象中要好的多，中控台的用料全部是软性塑料，而且车内所有的拉手全都使用了阻尼件，从细节上也能感受到设计师的理念。

                                                                      宾悦内饰设计有些老气

                                                                        宾悦的动力是一个短板

　　2.0L发动机是宾悦的短板，先不说动力输出，正是因为款因为这台发动机，宾悦的排放达不到国四标准，一定程度上限制了宾悦的销量和知名度。另外，作为一个相对陌生的品牌，消费者对其造大车的能力还有一定的怀疑，而且营销网络的不成熟也让车主在维修保养上会有诸多不便。

      10月份销量：261辆

　　在2006年推出凯旋被东风雪铁龙定位于“能满足公务、商务需求的中高端车型”。而实际上，凯旋出自与国产世嘉相同的紧凑级家轿平台，而就是PSA的2号平台，与世嘉相比，凯旋的轴距拉长100mm达到2710mm，同时在车尾加上一个容积高达513升的后备箱，比世嘉后备箱多128升，同时车长也达到了4802mm，厂商的理解是，长度是决定一款车型级别的关键。