所谓“打仗亲兄弟，上阵父子兵”，近年来国内汽车市场刮起了一阵两代同堂打江山的潮流。通过新老两代产品的同时上市销售，形成同一细分市场搭配组合的格局，满足不同消费群体的需求，从而扩大市场覆盖，达到销售提升和利润最大化，被称为车企与消费者双赢的“双子星”战略。

双子经典 屡见不鲜

比如一汽丰田的卡罗拉和花冠，升级换代的卡罗拉占领了原来花冠的市场，并且提升一个档次后给竞争对手带了了更大的压力，改款花冠通过降价开辟新的细分市场，扩大了产品线，拉大了价格区间，给消费者更多选择的空间；再比如北京现代的悦动和伊兰特，悦动以灵动大气的外观将受众人群锁定在25-35岁的时尚精英人群，而老款伊兰特下调价格，提高性价比，满足追求性价比和稳定性能的中庸路线中年消费者。其实这种现象早就存在，捷达、宝来和速腾在国外均属于同一个车型不同时代的产品，虽然三代同堂，但拉开了价格区间，针对不同的市场，三款车型的市场表现都相当不错。这足以说明中国汽车市场需求多元化，细分市场大可以深挖广挖。

所谓“打仗亲兄弟，上阵父子兵”，近年来国内汽车市场刮起了一阵两代同堂打江山的潮流。通过新老两代产品的同时上市销售，形成同一细分市场搭配组合的格局，满足不同消费群体的需求，从而扩大市场覆盖，达到销售提升和利润最大化，被称为车企与消费者双赢的“双子星”战略。

双子经典 屡见不鲜

比如一汽丰田的卡罗拉和花冠，升级换代的卡罗拉占领了原来花冠的市场，并且提升一个档次后给竞争对手带了了更大的压力，改款花冠通过降价开辟新的细分市场，扩大了产品线，拉大了价格区间，给消费者更多选择的空间；再比如北京现代的悦动和伊兰特，悦动以灵动大气的外观将受众人群锁定在25-35岁的时尚精英人群，而老款伊兰特下调价格，提高性价比，满足追求性价比和稳定性能的中庸路线中年消费者。其实这种现象早就存在，捷达、宝来和速腾在国外均属于同一个车型不同时代的产品，虽然三代同堂，但拉开了价格区间，针对不同的市场，三款车型的市场表现都相当不错。这足以说明中国汽车市场需求多元化，细分市场大可以深挖广挖。

传承经典 超越创新

10月20日东风标致308在上海上市，东风标致307并不停产，同时销售。这对车市新添的“双子星”究竟是自相残杀还是并肩作战？这就要看他们各自的定位了。东风标致308作为3系八代产品，既有对标致品牌的传承，又有超越与突破。

308源自标致品牌的经典3系，是经典的延续，同时作为八代的新生力量，它身上又被赋予新的创造力。极具雕塑感的时尚外形给一直期待东风标致的消费者很大的惊喜。通过运用具有视觉连贯性的动线设计手法让整个车身和局部细节都充满了流动感，实现了在各个角度都能欣赏到浑然一体、饱含张力的整体感。

308传承了标致品牌欧系造车精髓，特别是采用的技术成熟的发动机，不仅是同级中顶尖的自然吸气发动机，也是目前市场上占最大需求比例的动力首选，与经过重新调校的变速箱一起，形成动力与操控完美组合。传承了标致基因里与生俱来的良好安全性能及操控性，加上家族经典的狮吼式前脸和将光影魔术施展得淋漓尽致的灵动的外观设计，可以说东风标致308是一款欧洲血统的高品质风尚中级车。

同根连理 各尽其用

如果说307是车坛的常青树，那么308必然是生力军。两款车究竟有哪些相同与区别呢？

从外观风格上来看， 307锐利的狮眼大灯与大横幅的进气格栅交相呼应，浮雕式设计的狮标，具有示出典型的标致家族风格；308采用新一代狮标让人眼前一亮，“大嘴”造型格栅略小一些，这也使得前脸更为紧凑、内敛，动线设计与镀铬装饰使之更具时尚感。车身侧面308的造型更加流畅，尾部圆润而敦实，尾灯设计也相当炫酷。

内饰方面，307与308骨子里都浸润着舒适和品位的气质， 307的内饰以深色调为主，设计上表现出更多的简洁，简约的线条设计，搭配银色材质装饰的中控面板和踏板使车内更有科技时尚感；相比而言，308在细节上更加处处体现精致品质，达到超越同级的舒适。特别是将其座椅，打造成业内“座椅的舒适极限”，实现舒适性与造型感的完美结合。

正如卡罗拉和花冠一样，307与308的区别主要取决于它们有着不同的消费者需求定位。307作为一款以“经典、品质，值得信赖”著称的车坛常青树，它的安全性和操控性经受了长期的考验，同时它的保值率很高，购置价格和维修成本却很低，目标人群是更加关注产品是否成熟可靠，在意口碑的用户；而东风标致308以时尚的外形、精致的内饰及完美的操控与安全性成为东风标致的核心中级车，将受到一线城市自信进取的社会精英的青睐。到底哪款车更适合还得看消费者自己的需求。这组个协同互补的新组合，为中级车市这一最大的细分市场再添“双子星”。