2012年3月1日来源:南国早报
在过去一周内,南宁市不断有车辆因油品问题被送到4S店“洗肠胃”。突如其来的待修车辆,让南宁各大4S店忙得不可开交
4S店广发“温馨提示”
南宁广缘丰田4S店较早时间就接到被燃油损伤的车辆。该店售后部胡经理说,第一辆疑似故障车进店时,车主反映车辆加油不畅、打火困难,但可以启动。当时技师打开节气门清洗,发现上面的胶质和积碳特别多。该车是一辆新车,里程只有3万多公里,一般来说不可能产生这么多积碳,但当时车主和4S店都没有在意,以为是车子过年时在乡下加油站添加了质量较差的油品所致。两天后,一辆行驶里程为5万公里的车子同样是油路不畅,动力明显不足。维修技师觉得有异样,于是从油箱取出一小部分汽油点火燃烧,在灰烬中发现有一层胶质。后来胡先生发现更多的车辆有类似问题,他致电大众、雪佛兰、别克等4S店了解到,同行均称有发现因燃油导致汽车故障的情况。
随后,这些4S店向客户发出提醒短信,“鉴于近期出现的燃油问题,提醒车主选择大型知名加油站加油,并注意保留好加油发票。”“近期多品牌车辆因使用异常油品,出现怠速抖动或不能启动的现象,我们温馨提示您,请慎重选择加油站”……
但此时为时已晚,越来越多的车主将车送到4S店寻求帮助。
2月28日,记者来到南站大道一家4S店,该店共接待了30多辆因油品问题而产生故障的车子。维修工位已爆满,一些故障车临时停在空地上。车间弥漫着一股汽油味,这些卸下的油品让4S店头疼不已——既不能再次使用,又不能随意处理,还得防火防爆。一位维修技师说,以往从未接待过如此多有同一故障的车辆,有的发动机遭到损坏,处理起来很麻烦。因车辆较多,修车还要排队等候,有的车主甚至要等待10多天才能拿到车。记者了解到,因为维修技师不足,不少4S店从外地调来师傅,一些厂家也派出技术人员到店指导维修。
据了解,目前南宁许多4S店纷纷采取应对措施,为车友服务。例如在4S店内准备合格的93#汽油,给修复完毕后的车辆添加;安排技术人员专门负责接待因油品问题前来检修的车辆,并为车友讲解维修过程。
“中招”车辆数量难确定
2月28日,记者走访了南宁10多家4S店,大多数店面都陆续接到类似的故障车。在广汇广西机电别克冠通店的维修车间内,停满了进店检测和维修的车辆。据了解,其中大部分都是因油品问题进店检修的。该店从本月23日起,每天都有六七辆类似的故障车进店,至今共计40多辆车,其中有20多辆车问题较严重,都是“坐”拖车进店的;东风标致广西弘狮店则从2月19日起陆续接到类似车辆,现已有近20辆车进店检修;广汽丰田南宁江南迅利店也接到了二十多辆类似的故障车,其中有七八辆车存在严重故障,需要大修发动机。
记者当天还联系了一汽丰田、东风日产、一汽大众、上海大众、长安马自达、黄海汽车、东南三菱、长安汽车等十多个品牌4S店,其中除了东南三菱广西弘驰店和长安南宁万友店尚未接到类似的车辆外,其他4S店均接到数量不等的故障车。经记者不完全统计,上述4S店接收的类似故障车已超过200辆。
业内人士指出,部分车辆使用问题油品后,初期的轻微问题,车主可能不易察觉。随着用车时间延长,故障会越来越严重,这意味着不少车辆还处于“潜伏期”,最后的统计数据还会增加。
“中招”的车辆大都是使用93#汽油的车辆,而使用97#汽油的中高档车没有出现太多问题。记者联系了梅赛德斯·奔驰南宁冠星店、进口大众广西弘德腾锐店、沃尔沃广汇广西机电弘瑞店、雷克萨斯南宁广缘店、广西钜荣奥迪店等高端品牌汽车4S店后,了解到这些品牌近期只有两辆车因油品问题引发故障。
除了汽车“中招”,摩托车也未能幸免。陈先生从事汽修行业,他的摩托车也出现了故障。他几天前曾在某加油站加油,次日就出现无法启动的情况。他拆卸下摩托车发动机后,也发现了不少胶质物,于是自己动手修理。
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