临时铁路道口已建好 南宁民主铁道立交将开工

民主路临时铁道口已经建好。

5月27日下午，南宁市民覃先生特地跑到民主路临时铁路道口看了看，高兴地说道：“这回真是要动工了，太好了！”记者从中铁二十五局南宁枢纽指挥部了解到，目前临时铁路道口已经建好，备受市民关注的民主铁道立交即将开挖施工。待交通疏解方案审批下来后，民主铁道立交便可封路施工，该立交有望在年内建成通车。

临时铁路道口已完工

27日下午，记者在民主铁道口看到，在现有民主路铁道口沿铁路线往南宁火车站方向约40米处，一个临时铁道口已经建成。新建道口与现有道口差不多宽，一头连着民主路，另一头则穿过一个涵洞与望州南路相接。两头连接的路面已经全部硬化，交通标志等设施也已经设置完毕。

“这个临时道口将只允许行人和两轮非机动车通过，其他一切机动车禁止通过。”中铁二十五局南宁铁路枢纽Ⅲ标第一项目部有关技术负责人李斌介绍，根据施工方案，民主铁道立交需封闭施工，考虑到市民的出行需要，提前建了这个临时道口，供行人和非机动车通行。

记者当天下午采访时，碰到几位特地来临时道口查看的市民。市民陈先生在长堽路一带住了好多年，每天上班必经民主铁道口，车辆被堵一二十分钟动弹不得是常事。在他的印象中，民主铁道口从2000年就“传闻”要改造，“盼星星，盼月亮，这回终于盼到了”。

立交框架桥四孔平行

民主铁道立交将建成什么样呢？施工技术人员称它为立交框架桥。所谓框架桥，通俗地理解，就是整座桥是框状的，上、下和左右两侧都封闭起来。它将下穿铁路线，实现火车、汽车“各行其道”。据悉，目前正在改造的湘桂铁路（柳南线）扩建为双线，另外新建的南广铁路也是双线，这样，民主路立交桥将穿过4条铁路线。

相较现有民主铁道口的位置，民主铁道立交框架桥将向长堽路方向移动约20米，框架桥边缘距离既有湘桂线最近处为15米。根据施工方案，届时将先对民主路“开膛破肚”，挖出一个深6米多的大基坑，再依次进行底板、边墙、中墙和顶板的施工。

从施工图纸上看，民主铁道立交框架桥将与民主路斜交。据悉，它将建成双向4车道，共有平行的4孔，中间两孔为机动车道，各宽14.5米，两边两孔为非机动车道，各宽8.75米。

施工期间机动车须绕行

据介绍，目前有关部门正在对民主铁道立交施工的交通疏解方案进行审批。民主铁道立交正式动工后，原来的道口将全面封闭，而临时道口又只允许非机动车经过，机动车将需要绕行。

当道口全面封闭后，机动车可绕行望州路铁道口或长堽路六里铁道口进出长堽岭片区。望州路铁道口平日车流量就很大，而长堽路六里道路相对狭窄，车流承载量也有限，民主铁道口封闭后，这两个路段的交通压力将增加。

据悉，按施工计划，民主铁路立交正式动工后，工期只需要两三个月。这意味着，今年年内，民主园湖路口就有望告别拥堵，长堽路一带居民出入将大大方便。