2012年8月29日来源:Gxqcw.com
做工方面,艾力绅延续了日系车的精细风格,各个结合处都严丝合缝,按钮触感阻尼适中;别克GL8的中控台虽然带着明显的美式风格,但做工并不粗犷,只是操作面板的布局“别克特征”,就是密密麻麻的按钮显得有些乱,初次上手会有些分散驾驶员的精力。埃尔法的用料是最好的,毕竟价钱摆在那嘛,中控用料都是软的。
艾力绅柔软的座椅的舒适度确实很高,甚至觉得它比埃尔法的效果更好。如果没有比较,我不会认为埃尔法座椅有什么不适的,它的座椅虽然支撑也很好,但是椅面相比艾力绅来说有些偏硬,只是艾力绅没有使用打孔真皮,透气性上要差一些。再来说说别克GL8,没有比较就没有发言权,GL8的座椅舒适度在今天三款车里的确是不占优势,它的软硬度介于艾力绅和GL8之间,不能说是不舒适,但反正不是最好,也可能是这台GL8不是真皮座椅的原因。
如果你上车时喜欢掏空兜里的随身物品,那么艾力绅能够提供更加灵活的储物空间,虽然也不是多丰富,但手机钱包之类都能有合适的地方。GL8除了在中控台下方有个杯架外,并没有很方便的储物格,埃尔法的中央扶手箱提供了一些便利。
三款车的第二排座椅的椅型及乘坐感受与第一排基本类似,尽管被认为商务标杆MPV的GL8有着很好的口碑,若单纯论舒适性的话艾力绅真的更胜一筹。这环节埃尔法就别参与对于了,因为它除了有着舒适的座椅外,还有功能更加丰富的电动调节以及腿托等功能,毕竟价格高高在上。
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