本田艾力绅、别克GL8、丰田埃尔法简单对比

动力对MPV来说不是最重要的考量标准，说直白一点无非就是发动机排量大动力就大，艾力绅、GL8和埃尔法都有2.4L排量的车型，除此之外后两者还分别有3.0L和3.5L的排量。由于测试车的协调问题，埃尔法为3.5L的，而艾力绅和GL8都为2.4L排量，也恰好是对手交锋。

艾力绅和GL8的车重都在1.9吨上下，发动机数据也差距不多，因此在驾驶过程中感觉动力也很类似，都属于输出平缓的类型，说白了就是不要对动力有太多期望，毕竟自身重量在那儿。对该级别车型而言，动力能如果能够达到3.0L左右基本就比较充沛了。

噪音水平对中高端MPV来是很重要，不过这次简单的对比没有带分贝仪过来，从车辆静止到开动，主观感觉是艾力绅比其他两款车更早的传递出路面的噪音，而GL8和埃尔法在这项环节上的表现更好一些。

艾力绅是三款车中唯一采用后独立悬挂的车型，理论上可以拥有更好的舒适和操控性，但MPV往往是以平稳驾驶为主，日常驾驶中很难体现出差异。不同的是，艾力绅的悬挂在遇到沟沟坎坎时能够更加迅速的吸收震动，而GL8和埃尔法都会多多少少的忽悠几下，尤其是作为美国车的GL8更严重一些，这似乎对于爱晕车的同志不是一个好消息。

总结：东风本田艾力绅的确是一颗新秀，抛除人们对品牌等旧有观念的认知，在乘坐舒适度和人性化设计上，艾力绅做得比较到位，即使相比价格和配置更高埃尔法也丝毫不畏惧。别克GL8大家都熟悉，以前在三十万价位的MPV只有它，现在艾力绅来了，无论你喜不喜欢，都让用户有了更多的选择，尽管想要达到与GL8平起平坐在短时间内不太可能，但单纯考量车辆本身的话，这颗新秀真的不差。