感知行走的力量——全新捷达元旦假行驶无疆

比起平日忙碌无暇的状态，即将到来的元旦假期将成为普遍群众出游的最佳选择。当然，不管是自驾游旅行，还是拜访亲戚朋友，都需要一辆拥有澎湃动力能助您行驶无忧的座驾。而提到动力性能强的轿车，作为“中国第一家轿”的全新捷达便成为大多数人的首选，这款车子大家都不陌生。下面就随着小编一起探究全新捷达的动力，看看它是如何载着您感知行走的力量吧！

动力部分，全新捷达搭载了一台编号为EA211的16气门1.6升自然吸气发动机，其主要优势在于技术成熟、性能稳定几方面。这款发动机在低转速区间内能够输出高扭矩，可以令它在起步过程、超车过程或瞬间需要提速时，及时为驾驶员提供充沛的动力输出，从而确保其出色的动力性，满足了消费者对于动力的需求。于此同时，这台1.6升发动机可以令全新捷达在10.8秒内完成0-100公里/小时的加速，相比于同级别车型而言，全新捷达拥有着相对更强的动力性能，令驾驶者的驾驶体验更为淋漓畅快。

此次全新捷达还使用了大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱，换挡迅速，输出平顺，几乎没有换档的顿挫感。6速Tiptronic变速箱可以在车辆行驶过程中，实现D、S和M三种模式的任意切换。切换至手动模式（M），车辆驾控也尽在掌握，而且此模式下还有档位保护功能，驾驶者完全不必担心换档错误。当变速箱切换到S挡，油门则变得更加灵敏，换挡时机也提升至2500转甚至是3000转；深踩油门，变速箱也能很快就能领悟你的意图，连降两档，寻求发动机中深层的动力源，S档整体相比D挡有了明显的提升。变速箱与发动机配合得相当默契，加速并线超车一气呵成，能够给予更强的自信心，并且在大多情况下还能够交出满意的油耗表现。

另外，汽车转向系统的调教对于行车稳定性和安全性的影响都是举足轻重的。在这方面，全新捷达标配了EPS电子助力的转向系统，这在众多的亮点中也算是可圈可点的一个。全新的电子助力转向系统使转向的力度比以前轻了很多，它对于驾驶员的感觉有着直接的影响。虽然这套转向系统对于车速的变化并不敏感，但还是能够给予驾驶员一定的回馈和手感，还有那么一点点的韧性。就算不在乎那种虚无的驾驶乐趣，但究竟走过怎样的路，还是有必要知道的。

而且电子助力转向系统还减少了零件数目，使得重量减轻了25%，更加利于装配和维修。行驶在多弯的山路上，全新捷达与ESP车身稳定系统相配合，保证了接近极限下车身的姿态，让全新捷达拥有了一定的驾驶乐趣；此外还有故障预警功能，在系统故障时，EPS不仅可以及时提示，还会按照默认值进行助力，让用户享受舒适灵敏的驾乘体验。更令人惊喜的是，EPS无液压原件，无油液泄漏，百公里油耗降低了0.2L，在保证安全性的同时更加节能环保，能为用户带来充满信心的驾驭感受。

动力和操控是汽车最基本的要素。汽车从出现的那一天起，就是为快捷移动而生，而动力性能和操控性能的优劣，始终也是人们关注的焦点。相信全新捷达的澎湃动力势必会助你纵情千里，带领你玩转元旦假期。