车身检查看“筋骨”
车辆的检查与轿车不同，对于车辆周身的划痕、白点不可太在意，主要是看“筋骨”。例如，车辆两侧腰线是否平直、没有断开；车门、发动机舱盖、行李箱盖的连接部分是否有弯曲变形，用手擦掉泥土看颜色是否有变化；看发动机舱两侧螺丝是否有更换的痕迹。这些细节能反映车辆的基本情况，如果是大事故车辆即使修复再好也能看出来。
检查底盘要试驾。
越野车的底盘系统很关键。重点检查油底壳、水箱支架以及悬挂结合部分，看是否存在断裂、焊接、拼接痕迹，如果仅仅是一些小划伤不会太多影响使用。沿海地区和南方潮湿地区的车辆要特别注意底盘是否生锈。
对悬挂不仅要看还要驾驶；根据刹车盘片的磨损判断车辆的使用里程；原地和动态的转向一定要方向到头听是否存在异响；轮胎要看两侧的磨损情况。
发动机、变速箱、分动箱 越野车的灵魂部分
发动机着重检查渗油漏气的现象，检查怠速的稳定性；分别在冷车和热车时检查排气情况。手动变速箱主要是看换挡的行程和动力的反应，“旷荡”的手动变速箱最好不要选择；自动变速箱在前进挡、倒退挡时不加油测试是否拥有动力；在崎岖路面检查分动箱结合是否顺利。
手续问题特别注意
尽量选择正规的地方蓝色牌照的车辆。黑色牌照的车辆要重点检查车辆是否还要交纳购置附加费、养路费等；进口车要注意海关进口证明；2000年之后的车辆要注意车辆的原始发票，上面必须有工商验证章；因为环保问题，买时一定要注意环保证明。
