2009年2月19日来源:腾讯汽车
内饰方面:精致 质感不错
主持人:刚才汤汤提到过,同悦的外观和内饰都是全新设计的,那么全新设计的内饰表现怎么呢?
汤汤:这个车的内饰给人感觉确实是很舒服,它体现在两方面,一方面是内饰的造型设计,我们可以细数一下国内这个级别的车型,它的内饰绝大部分估计都是自主设计的,像QQ6、威志这些车,基本上没有什么美感。同悦感觉设计师花了心思去想怎么能够设计得漂亮,怎么变得能够让人喜欢。另外,同悦在内饰工艺方面也让我一改对自主车的偏见,它的内饰的工艺做得非常好,很精致的感觉。
加锁:我的感觉也是这样的,同悦在内饰设计上比较用心,比如说很多细节,一个是出风口包括中控台的那些凹槽,还有整个仪表上的仪表道那些细节,处理都非常到位。它的仪表原创度不是很高,肯定也不是意大利人设计的,但是确实很漂亮。
另外,同悦的手套箱还分层,还带灯,这个在自主车里面没有,非常人性化。手动空调的旋钮都是电控的,质感非常不错。
汤汤:但是我觉得这个内饰有一个最大的败笔就是方向盘实在是太丑了。
加锁:方向盘的尺寸确实太大了,而且跟整个内饰的风格也不搭调,我没有仔细比,感觉就是一个大车的方向盘往上一扣。它的中控台比较整洁,欧洲风格比较重,还有中控台的那些材质,那些颗粒感弄得很好,反正是很用心。
主持人:我简单总结一下。同悦在内饰方面,无论从材料或者是设计然后这些方面都还说得过去。
加锁:应该说相当不错。我仔细看过它的钣金,钣金是自主车以前常有的毛病,我们在谈自主车时经常会谈到这个话题。同悦的给人的感觉是钣金不错,我认为达到了合资车的水平了,钣金的接缝你可以比较挑剔的看,接缝都做得非常均匀、非常细腻。它可能跟合资车的差距就在匹配和动力方面,可能在一些人机工程的细节处理上,同悦还需要进一步改善。
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