2009年8月13日来源:易车网
主办方一再强调本次对比试驾会意义并不在于硬对硬的PK,而是更着重于以宝马3系的良好操控性来衡量日系宝马睿翼的水平。这点我们在整个试驾体验环节,也着实剔除了不少疑问,并对马自达睿翼有了一个新的认识。同时,我们对在上代马自达身上所表现出来的操控柔韧性以及弯道操控性等优点,在睿翼身上同样可以体会到。同时,动力水平、车内人性化装备(诸如CF-Net、换挡拨片、AFS随动转向等)、驾乘舒适性以及得以重大提升的做工等,无不体现出睿翼的进步所在,同时也体现出其与欧洲高端运动家轿的距离已经越来越近了。
就如最后这张图片所示,我们可以认为两车处于“并驾齐驱”的局面,也可以看做是睿翼的弯道超越。其实宝马3系的操控性及整体设计理念已经在行内外享有盛名,任何一个品牌车型想要超越,所需花费的人力、物力以及时间,并不能以简单的数据衡量。但是,宝马也有宝马的弱势,其他车型能在各种点子上实现同步追赶的话,宝马车又并不是完全高高在上。睿翼能被称为日系宝马自有它的渊源,注重操控性事马自达品牌的一个造车理念,也是马自达车型的个性所在。睿翼在继承第一代Mazda6的优秀操控传统外,所倾力提升打造的东西还是值得我们肯定的,也将日系宝马的头衔继续牢牢地放在自己的掌控中。
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