最优性价比 8款个性化紧凑车型推荐

二、朗逸

指导价格：11.28～16.48万元

攒车指数：★★★☆

热销指数：★★★★★

朗逸和新宝来一样都不属于全新车型，而是利用所谓PQ34L平台生产的一款适合上海大众的紧凑车。自从有了朗逸，上海大众就有了和一汽大众较量的新A级车资本。从大众的生态平衡以及市场关系来看，速腾PK明锐，那么朗逸就PK新宝来了。

和新宝来相比，朗逸的车长稍长，但车宽和车高要稍低，轴距都是2610mm。虽然朗逸不具备大众独有的经典家族U型脸，但拥有典型的大众朴实风格的车身线条，这一点符合消费者购买大众品牌的意愿。你要改成花枝招展的新款，消费群体还不一定认可。内饰方面，朗逸走的是也是朴实路线，经典的大众风格略加修改到也比较省事，而且消费者也喜欢。

性能不是朗逸的卖点，它和新宝来一样都是采用1.6和2.0的动力单元搭配，不过现款的1.6发动机取自POLO，相比一汽大众新宝来8气门老式SOHC动力，显然上海大众有足够的炫耀资本。据悉，这款发动机具有可变进气凸轮轴正时系统，会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更加线性及更为平稳的动力输出。可变进气凸轮轴正时系统，实际上也就是一些日系车型所宣传的VVT技术。但是，奇怪的是大众从来没有针对这一点进行过宣传，反之像丰田的卡罗拉都是习惯于将VVT技术直接标于车身上。

朗逸这款1.6发动机功率虽然仅仅77千瓦，表面看上去还不如国产奇瑞发动机参数漂亮，但实际上人家功率转速却只有5000rpm,比常规少了1000rpm。扭矩更是其一大卖点，3800rpm就可以释放155牛米峰值扭矩，对于比速腾更轻扭矩更大的朗逸来说，意味着什么？变速箱不用操心了，爱信提供的MQ系列5速手动和6速手自一体自动变速箱直接和发动机拿来就可以了。不过朗逸2.0发动机和新宝来一样，都是8气门SOHC结构，这就不用多介绍了。

现在朗逸1.4TSI车型炒得火热，看来又是一个攒车举动。用速腾和高尔夫6的发动机拿来直接用。对于没有1.4TSI紧凑车型的上海大众来说，这倒是一个让朗逸继续升温的好题目，所以相比之下，新宝来就安静多了。

朗逸在悬挂系统上依旧采用了其他PQ34平台上车型一样的后非独立悬架系统，选择悬挂系统也是我们常见的拖曳臂悬挂系统（扭力梁式半独立悬挂），这种系统有着很多的特点：首先就是结构简单易于维护，由于占用的空间比较小，因此车辆可以获得更大的内部空间；其次，采用拖拽臂悬挂的时候，车身的外倾角没有变化，避震一般不会发生弯曲应力，所以摩擦小，乘坐舒适性好；而且其可以在刹车的时候下沉平衡车身，能够有效的保证车辆的稳定性。不过拖拽臂悬挂也有一些问题， 拖曳臂并不允许有车轮的外倾角变化，因此其在转向的时候容易产生转向不足，特别是对于前轮驱动的车辆来说更是如此，因此这类车虽然拥有不错的舒适性，但无法实现诸如高速过弯等运动化特性。