2009年12月3日来源:Gxqcw.com
四、风神S30
指导价格:7.58~9.98万元
攒车指数:★★★☆
热销指数:★★★☆
当年二汽和一汽一样,都是擅长攒车的高手。当时国际交流很少,基本就是依靠模仿和攒车起家。现在条件好了,可以直接拿来主义了,所以东风近几年在攒车方面的功夫却拉在其他同行之后了。好在风神S30的出现,证明了雄风还是犹在。
风神S30风格和克莱斯勒铂锐比较相似。倒梯形的前进气格式上镶嵌有三条横向的镀铬饰条,东风的双燕车标安在倒梯形的上底边中间。该车的车头和车厢都比较长,车尾则比较短小。车身侧面的比例总体来看还算比较和谐的,前低后高的腰线设计也为该车多少增添了几分动感。
风神S30的车身尺寸在紧凑型车中算是比较中规中矩的,长宽高分别为4502×1740×1465mm,轴距为2610mm。这一点和标志307到有几分类似了。因此空间是毫无问题的。
发动机和底盘则毫无困难,拿来主义就是。风神S30采用了PAS原装动力总成,其实这台1.6L发动机并不神秘,而是早已应用在多款PSA车型上的TU5JP4发动机。这款发动机的结构为直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构,最大输出功率达到了78千瓦/5750rpm,最大扭矩为142N.m/4000rpm。仍然匹配5速手动变速箱和爱信4速自动变速箱。操控感受和爱丽舍差别不大。
虽然发动机采用了与世嘉、标致307一样的发动机,但是它的保养费用并不是像世嘉和标致307那样比较高,由于在机油费用上比较低,因此其更换机油机滤的费用为242元/次,7500公里保养周期算下来支出不会比同级自主车更高了。另外,所有风神4S店都为消费者提供工时8折的服务,以减少车主的后期保养费用。
风神S30底盘则直接套用了爱丽舍,不过需要加大,其悬挂形式仍然为前麦弗逊式+后纵向摆臂式。风神S30也和富康以及爱丽舍一样带有后轮随动转向功能。当然爱丽舍的备胎放置在车底后部下方的特色也被风神S30一并继承。
配置上,风神S30也有自主丰富特色,全系标配双安全气囊以及ABS+EBD安全设备。前后排中央扶手,上下前后可调节方向盘,CD+6喇叭音响,行车电脑液晶屏都一应俱全。高配车型则还具有电动天窗,真皮座椅方向盘,后视镜加自动空调等功能。和爱丽舍相比,风神S30的优势是显然更突出了。高性价比攒车优势这次被东风运用得非常不错。
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