2010年3月11日来源:南国早报
去年南宁运管部门受理驾培行业投诉案件30余起,一些问题比较突出
“3·15”消费者权益日来临之际,记者从南宁市公路运输管理处了解到,去年该处接到有关驾培行业投诉案件30余起,投诉的主要问题集中在驾校不及时安排学员参加考试、学员退学驾校不按规定退费等问题上。2009年,南宁驾培市场的教学模式发生大转变,大多数驾校实行一人一车计时收费的培训模式,这一培训模式与以前的多人一车普通班培训模式变化较大,这给驾校的管理提出了新要求
学员迟迟不得考试
案例回放:
小周是广西大学的学生,2008年在南宁市×达驾校报名学车,学的是普通班,当时驾校承诺所交费用包括学车费和考试费。当年学习了倒桩和移库后,他因个人原因没有继续学车,也没有参加桩考。
后来,该驾校主动联系小周回驾校培训,并将他安排到计时班学习,收费方式为每小时60元,折算他已经练车的时间,驾校返还他2个学时。去年1月份,小周再次到驾校培训时,他的教练又换了。新教练起初承诺安排他在同年3月份考试。然而,在培训过程中,即便小周之前已经学会了倒桩、移库操作,新教练仍要求他花费学时在这些项目上。小周在投诉书中称:“有时我操作失误时,新教练就骂我不长记性,甚至还揪我的耳朵,这对我来说是极大的侮辱。”
小周多次要求教练安排他参加考试,却被对方以“功夫不到家和考试名额有限”为由拒绝了,直到去年9月,驾校仍未安排他参加考试,因此他向南宁市运管处投诉。运管部门介入调查后,该驾校承认在处理小周的问题上有欠妥当,对相关工作人员进行了处理,同时应小周的要求允许其转回原来的普通班培训,并按规定安排其参加考试。
点评:
驾校不及时安排学员考试,是去年学员投诉的主要问题。由于考试名额有限,学员培训后是否能及时参加考试,不仅要看其是否能把相关技术掌握到位,还要看其先来后到的顺序。此外,从2008年9月份开始,南宁市不少驾校的教学模式由原来的多人一班制改为计时收费制,从经济角度考虑,驾校不及时安排学员考试而要求其多培训的做法,不免引起学员的质疑。学员在遇到类似问题时可向运管部门咨询反映,交通部门对学员考取驾驶证的培训学时是有规定的。
另外,很多到过驾校练车的车友会发现,一些教练确实不太“斯文”,不少人被骂得狗血淋头,当然这些情况大多发生在多人一起学车的普通班里。在实行计时收费的新制度下,教练再不好好收敛收敛自己的脾气,收入就会减少,因为现在都是学员挑教练了,万一学员被骂跑了,教练也就没了衣食父母。
教练私收“好处费”
案例回放:
杨先生去年在南宁市×佳驾校学车。他称,通过一段时间的培训后,他已掌握了驾驶技术,委托教练员覃某安排考试时,对方委婉地向他讨要好处费,说如果安排其考试的,需要拿些钱来打点,这一要求被他拒绝了。杨先生称,从那时起,覃某以种种理由,不安排他考试。运管部门接到投诉后,展开调查。该驾校调查发现,覃某确实在私底下收取少数学员的“辛苦费”,于是停止了覃某教练员的职务,并责令其将所收的“辛苦费”退还给学员。
南宁市民朱先生也遇到类似的事情。去年5月份,他在南宁市×达驾校学车时教练员以给考官买烟为由,收了他100元。运管处调查后,证实朱先生反映的情况属实,该驾校责令教练员退还朱先生100元。
点评:
在2008年5月以前,南宁的驾培行业里流行着这样的说法:交了好处费,考试就很容易通过。然而,2008年5月份以后,这样的做法就不灵验了。考试难度的加大,考试纪律的越发严格,教练员再也不敢承诺拿了好处“包过”了,当然也有极个别教练仍以此为幌欺骗学员。有业内人士透露,其实这些所谓的好处费,只不过是一些教练搞“私捞”的伎俩罢了。学员遇到教练员索要好处费时,可向驾校或者运管部门投诉。在行业管理越来越规范的情况下,谁敢明目张胆地索要好处费,无疑是自投罗网。
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