南宁驾考新增一考点 考点每天可安排100考生考试

对于正在等待参加“驾考”科目二（即桩考）的南宁考生来说，从本月起，将减少考试的等待时间。记者昨日从南宁市车管所获悉，4月12日，南宁市新增的一个电子桩考点正式启用。而这个新增的考点位于江南大道惠达驾校的训练场地内，新考点两个桩位每天可安排100名考生考试，加上旧有的考点，南宁市每天将有350名左右的考生可以参加桩考。这将大大缩短南宁考生“驾考”待考时间。

驾考瓶颈 600人待考仅能安排四成人考试

随着南宁市私家车的普及，“驾考热”也一直高烧不退。据南宁市车管所负责人介绍，南宁市参加“驾考”各个科目的待考考生每天有600人左右。可目前南宁市区仅有一个电子桩考点，加上宾阳的一个电子桩考点，6个桩位满负荷运转，每天也只能安排250名左右的考生考试。 

按照“驾考”的规定，考生必须先过科目一（即笔试）考试。经过驾校一定课时的培训，在达到考试要求后，才能进行桩考考试。在通过桩考考试后，再经过培训达到考试要求后，才能进行科目三（即路考九项）的考试。由于受场地、设备的限制，过去南宁市桩考只能安排四成待考考生参加考试，使很多考生想参加桩考必须等待比较长的时间，最长的有等待一两个月的。

“目前，笔试我们每天能安排600人考试，基本做到了考生当天来就能参加考试。路考只要增加考试的民警，也能满足考生的需求。可桩考没有场地设备，考生考不了，直接影响后面的路考。”南宁车管所相关负责人说，桩考已经成为制约南宁“驾考”的一个瓶颈。

对此，很多考生满肚子怨气。去年就有一位南宁网友在网上发帖，讲述了自己历时9个月花费4000多元的“驾考”经历。该网友共参加了7次考试，每次考试都要艰难地等待排队、忐忑不安地参加考前练车、跌跌撞撞地进行考试。这位网友的经历引来不少网友跟帖，他们纷纷“晒”自己考驾照时漫长等待的经历，并期望后来人能少走弯路。

鼓励建设 新增考点进驾校缓解“驾考”难

百姓有需求，该如何解决？去年底，南宁市车管所两次召集南宁市各驾校开座谈会，鼓励驾校进行训练场地的建设。车管所明确表态：如果有驾校愿意投资电子桩设备，场地建设又符合桩考的考试要求，车管所可以在那里设南宁市区第二个桩考点。南宁市惠达驾校成了“首吃螃蟹”的驾校。

今年4月初，南宁市车管所在经过对惠达驾校江北大道训练场的考试场地进行严格查验后，认为该场地达到考试要求。4月12日，该场地正式启用。

4月15日下午，记者探访了这个新增的桩考考点。宽敞的车道都是水泥路面，两个桩位前，一个停着辆皮卡车，一个是大货车，广播里一播出考生的名字，就马上有考生上车考试。

在监控室内，两名女考官坐在电脑前，看着屏幕上考生考试的情况。一位考生车轮压线考官马上说：“压线，请重回起点。”当考生通过考试时，机器考官会及时播出，并在考试成绩单上打出考生的行驶路线。

“考官”甘丽佳告诉记者，新考点装有多个摄像头，并通过“全球眼”摄像监控系统监控。考生的考试情况通过南宁交警网都可以看到，完全做到了公开、公平、公正、透明。

当天从横县赶来考大货车驾照的卢先生没能通过考试，感觉非常懊恼。“我是等了一个多月才等到这个考试机会，平时都已经练得很熟悉了，因为紧张没通过。按照规定要20天后才能参加补考，可一般都还要等一个月，不知道下次考试机会还要等多久。”卢先生说。

县份设点 武鸣横县考生有望随到随考

而横县卢先生的愿望在今年六七月份将会成为现实。记者采访获悉，目前除了市区新增的这个桩考点外，今年六七月，武鸣、横县也将分别设立2个桩位的桩考点，宾阳则增加一个有2桩位的桩考点。通过这些考点的设立，县份的考生在当地就可以进行桩考了。对南宁市区的其他驾校有合适的桩考设备和场地，经查验合格，他们也可以在那里增设桩考考点。

同时，南宁市车管所还将在武鸣、横县、宾阳设立6套九项路考仪系统，使路考由目前的人工测定，成为电子化考试，全程监控，从而公正、客观体现考生的水平，保证考试公平、公正、公开、透明。

南宁车管所相关负责人希望通过本报告诉那些正在和即将考驾照的考生：请大家耐心等待一段时间，争取在下半年，在全南宁市实现——考生经过培训，在达到考试要求后，能够随到随考。