新车降价波及二手车市

自今年4月起，汽车市场在全国范围内刮起了一股“冷风”：新车滞销。汽车生产厂家和经销商纷纷使出浑身解数，或降价或送礼促销，但效果不是很明显。这股“冷风”同样波及到二手车市，记者在南宁二手车市场看到，很多车商甚至一个月也卖不出一辆车

成交量跌至“冰点”

和4月份的销售火热相比，5月汽车市场似乎进入了“冬季”，记者在各大4S店看到最多的，就是各种各样的促销活动和降价海报。

新车市场的转冷同样也影响到了二手车市场。近日，记者在南宁二手车市场看到，前来看车、买车的人明显减少，据二手车市场办理机动车更名过户的工作人员介绍，这段时间以来，一天仅办理几台车，最多的一天也就办理十几台车的转户业务。对于一个有近200家经销商的二手车市场来说，这点成交量少得可怜。该工作人员说，往常，每天前来办理转户手续的有几十辆车。

一名二手车经销商告诉记者，今年4月份他卖出去6台车，但是5月份他只卖了1台车。一个月只卖出1台车，这一“成绩”还不是最差的，该车商透露，市场内还有很多人一个月都没有开张，也就是说一辆车也没卖出去。

马6上演“冰火两重天”

在众多的新车降价大军中，马自达6是最引人注目的。早在今年4月初，南宁不少手机用户就被马自达6降价3万元的促销短信“轰炸”过了。一辆十几万元的车，一下子就降价3万元，这一幅度足以给买车者带来惊喜，但同时这一降价消息让车商们倒吸一口寒气。

记者看到，目前在南宁二手车市场摆卖的马自达6轿车有十几辆，多数是2006年～2008年的车。一车商表示，马自达6大幅降价让他“很受影响”。记者在该车商车行内看到，一辆灰色2.0排量的自动挡马自达6，车是2008年的，开价14.5万元，而这个价格和目前新车的价格差不多。该车商无奈地表示，这辆车他肯定得赔钱。他说，车是今年4月份拿回来的，当时马自达6还没有降价，但是拿回来不久马自达6就开始降价促销了，本来有个客户相中了这台车，还交了1000元定金，得知降价消息后马上改买新车，连定金也不要了。

同在一个市场内卖马自达6，有的车商受影响，有的却不受影响。记者了解到，目前一汽马自达降价促销的是2.0升排量的车型，因此市场内2.3升排量的马自达6和马自达6轿跑基本不受影响。记者在一车行看到，该车行有一辆红色马自达6轿跑，一客户正在砍价。该店黄经理告诉记者，虽然马自达6降价3万元，但他们这辆车属于马自达6轿跑，目前已经停产没有可比较的对象，因此仍能卖到比较理想的价格。

新车降价让车商很被动

是什么原因让二手车市场遭遇“寒流”？有人说每年五六月份是二手车行业的淡季，销量减少很正常。但是更多的二手车经销商向记者大倒苦水，他们认为，是新车让利促销使得二手车市场生意难做，不少车型因为厂家和经销商的让利而变成车商手中的“烫手山芋”。

记者在二手车市场看到，一车行摆有一辆仅几个月的自动挡日产骐达轿车，开价11.8万元，车行老板表示可以少点，但不会少太多。记者问：“10万出头可以成交吗？”老板表示：“低于11万元就亏本了。”记者了解到，该款车的市场指导价也就12.68万元，还有几千元的优惠，算下来新车价格比二手车价格高不了多少。对此，该车商表示，新车降价确实让他们很被动，但是没有办法，因为收购价本来就不低。他这辆骐达是在今年4月份收回来的，没想到车进回来不久，4S店就开始搞促销了，而且不用等就可以提车，这和去年相比简直是天壤之别。