二手车质保离我们有多远？

为了打消车友对二手车质量的怀疑，国内一些大城市不少有实力的二手车商打出了提供质量保证的招牌。南宁一资深业内人士表示，二手车提供售后质量保证，将是未来二手车市场发展的一个方向。

商家打出“质保牌”

北京、上海等大城市的二手车市场内，不少大型的二手车行会在自己店面比较明显的位置上打出“售后质量保证”的招牌，质保期限一般都在3个月或5000公里，最长的是半年或2万公里。尽管南宁的二手车商尚未“挂出招牌”表明提供质保服务，但不少车商为了顺利把车卖出去，在签写买卖二手车合同时，已经把有关质保的条款写在了合同内。

二手车商郑先生入行10多年，公司经营规模也由原来的路边摊发展到现在拥有近20个车位的二手车经营公司，每年卖出去的二手车有近100辆。他告诉记者，早在几年前，他就开始尝试为客户提供二手车质保服务。当时他的车行刚刚从路边搬进市场内，为了提高竞争能力，他就向一些看中车型但对车的质量存疑虑的客户打包票，确保汽车的质量没有问题。同时，他还在合同上注明，如果他卖出去的车存在质量问题或隐瞒事故修复等情况的，顾客可在一周内退车；超过一周不足一个月的可以在该车行换车；超过一个月不足三个月的车行可免费为其修车。

郑先生的“质保策略”推出后，给不少车友吃了定心丸。他的生意也越做越好。记者了解，南宁的二手车市场内，不少老板也开始推出类似销售手段。

车友愿花钱“买安心”

为了提高竞争力，不少二手车商提供了质保服务，消费者是否买账呢？车友张小姐看中一辆雪佛兰SPARK。该车车龄仅2个月，行驶里程仅3000公里，且全车没有刮蹭。车行老板喊的价格，是包完全部更名手续后还比4S店的光身车的价格低2000元，这样的价格让她心动不已。

不过，张小姐的担忧随之而来。这么新的车，车主为什么要卖？会不会有什么重大问题呢？尽管车商一再强调该车没问题，但最后她还是转向4S店的新车。她向记者表示，如果当时车商愿意提供质保，她肯定会出手的，但当时双方都没有想到要就此立合同。她说，如果得到对方的质保承诺，即便价格再高点，她也愿意承担。

车友黄先生在二手车市同时看中了一辆骐达和一辆花冠，两辆车的配置、年限和使用情况都差不多。骐达的价格是10.8万元，花冠的价格是10.5万元。黄先生最后买下了骐达。他说，其实他更倾向于花冠，但由于卖骐达的车行对他作出了5000公里质量保证的承诺，所以最终他选择了骐达。“虽然多花了3000块钱，但有了商家的承诺心里踏实”。

谁来给“二手车质保”做担保？

如果二手车商在作出质保承诺后，车辆真的出了质量问题怎么办？他们真的能为此埋单吗？

今年5月，南宁的林先生在二手车市场买回一辆老款德系车，车行老板向他作出了“有质量问题退钱”的保证，并将此写在了买卖合同上。不料，该车买回去后仅开了几公里，就出现问题了。行驶过程中，车辆会突然死火。几次下来，林先生不胜其烦。

林先生将情况反映给车行老板后，对方派来修车师傅前来查看，但是也没检查出来什么问题。后来他提出退车，车行老板表示答应，但又表示目前资金周转困难，要退车可能要等“很久”，如果林先生自己修车，他愿意多付一些修车费。最后林先生拿了对方给的1000元修车费，自己找地方修车，但到现在修理厂都没有查明车辆出了什么故障。

记者了解到，其实目前南宁的很多二手车商对车主所作出的承诺也仅限于比较新的二手车，而对那些比较旧的二手车则不敢轻易承诺。

提供质保将成市场发展方向

“二手车提供售后质量保障，是未来市场发展的一个方向。”南宁某二手车行负责人黄先生表示，国内大城市很多从事二手车买卖的公司早就开始向规模化和品牌化发展。不少二手车公司店面，其规模和实力不亚于一个新车4S店，有的甚至可以和一些知名大品牌的4S店媲美。这样的二手车公司的背后都有自己的维修服务体系，在这些公司购买的二手车甚至可以享受1年2万公里质量保证的服务。但是广西的二手车市场目前还很难实现这一点，不过提供质保服务是未来二手车市场的发展方向。黄先生表示，南宁很多二手车商已经开始摸索适合自身情况又能提供质保服务的经营策略，这是一个好的开始。