银十月，二手车市冷热不均

在汽车行业素有“金九银十”的说法，进入十月了，二手车市场情况如何？记者近日在广西二手车市场采访时了解到，多数二手车业主表示车子“不好卖”，只有一些高端车型和低端车卖得还算稳定，一些热门车型则没有想象中那样好卖

二手车商称车难卖

记者日前在二手车市场采访，很多车商对“金九月”充满怀念，因为在“银十月”车子不是那么好卖。

记者了解到，由于九月份临近长假，不少市民都选择买车去自驾游，加上中秋节很多市民也想开车回家“风光”一下，所以会不约而同扎堆买车。订单纷至沓来，汽车经销商是应接不暇，导致一部分购车者订了车但却迟迟提不到车。有的市民等不及，就干脆直接到二手车市场买辆二手车过渡。据南宁一家二手车行负责人韦女士介绍，她在九月份共卖出11辆车，“如果不是卖断货，还不止这个数。”但进入十月份，到目前为止还没有成交一辆。据韦女士介绍，车子滞销的原因除国庆节黄金周，人们顾着出游没有空看车外。还有一个原因就是二手车购买力已经在9月释放，所以导致二手车市场略显冷清。

除此以外，记者还了解到，二手车市冷清跟岁末新车降价因素有关。按照惯例，汽车经销商为了在年底冲击销量，都会降低新车售价。部分经销商甚至会把厂家给的返点都让出来，很多市民就是观望年底新车是否降价，在购买新车和二手车之间博弈。

“畅销车”其实不畅销

在新车市场，热门畅销车永远是车市主角。但是让人费解的是，新车市场的畅销车在二手车市场却不怎么畅销，有些二手车商甚至都不敢轻易入货。

二手车商黄先生前段时间曾卖过一辆畅销车，这辆在新车市场上表现很好的车型在二手车市却表现糟糕，不仅没赚到钱，反倒亏了5000元。原来，上个月王先生从外地花18万元购买了一辆2008年上牌的2.4升排量凯美瑞轿车。本以为这车可以赚个大钱，但摆卖了许久还是问的多还价的少，这让黄先生感到很奇怪。后来到市场转了一圈后才发现，市场上有不少同款待售车型，且卖价都不高。这让其吃惊不已，后来他决定平本卖车，但过了几天车子还是没有人买。最后，在摆卖了20多天后终于卖了出去，但却亏了5000元。

记者了解到，在二手车市场有个奇怪的现象，那就是新车市场的畅销车在二手车市场却不好卖。这是什么原因？车商王先生分析说，畅销车很少有人拿到二手市场上卖，就算有人卖，价格也比较高，留给二手车商的利润空间就比较小。再加上新车市场降价成风，无形中增大了风险。利润小，降价风险大，这就使得很多二手车商不愿意去碰畅销车。而有些车商进回来一些畅销车之后，很多买家因为二手车的价格和新车相差不多而不愿意购买，这就导致新车市场的畅销车在二手车市场不畅销的现象。

二手车市出现“两头翘”

在“银十月”，南宁二手车市场的很多车商都说车“不好卖”，但一些车商却不怎么受影响，他们共同的特点是所经营的汽车品种都呈现出“两头翘”的情况，高端二手车和低端二手车均卖得比较理想。

据二手车商谢女士介绍，她和别人一起合伙做二手车生意，她所负责的门面主要卖一些10万元左右的中档车，其合伙人的门面则经营20万元以上的高档二手车。从近期销售情况来看，高档车每个月都走七八辆左右，这个月高档车也卖出去超过5部了，还有几个交了定金没来取车的。但她经营中档车的门面这个月仅卖出一辆车，但还是批发给同行。据谢女士介绍，高端车一直卖得很好，这是因为经营高端车的成本大、门槛高，很多人想做但资金不够，所以在市场竞争压力相对比较小，而市场上近200家二手车行中，90%是做中端车，竞争大，生意也不好做。

记者了解到，在二手车市场，除了高端车外，廉价的低端车也卖得相当红火。据在市场专门经营低端车的李老板介绍，他每个月都卖30辆以上，价格基本上都是5万元以下的，其中以两三万元的车型居多，有的甚至在万元以下。而低端车之所以好卖，是因为现在拿了驾照但没有车开的“本本族”很多，他们买辆两三万元钱的低端车练手，等水平提高了再买辆新车的大有人在。另外，由于低端车价格便宜，如果不满意卖出去也不会亏很多钱，这也吸引很多想买车但经济状况不很宽裕的消费者买车。