车市迎二次购车潮

随着国内汽车产业的快速发展，我国首次购车高峰未尽，二次换车高潮也已来临……

“手头宽裕了，想换辆车开开。”最近，张先生考虑春节前换辆新车，可到底是换辆中高级轿车，还是换辆SUV车呢？像张先生这样买车较早的一批人，随着首批车辆的老化和自身经济实力的增强，目前已经到了首次换车的十字路口。

换车族1

换换口味型

随着人们生活水平的提高和交通设施的完善，人们的出行半径越来越大。旅游已经成为人们生活中的重要组成部分。随着有车族的增多，自驾游又成为最近几年的热词，这从近两年SUV车型的热销就能看出一二。而在那些好玩且不差钱的人中，为了自驾游方便而换车者不再被人看做“烧包”了。

“现在轿车真是开腻了，就是想换辆SUV或者MPV开开。”市民郑先生说，他现在的爱车凯越已经开了五年多了，当初买车的时候，主要是想有辆车方便出行。但对自己的这辆轿车已经没有什么感觉了，想换辆“坐得高、看得远”的中高档城市SUV，“我个人喜欢自驾游，这些年开着我的车，全国东南西北也跑了很多地方，现在越来越想到一些还未开发的景区或者野外去探险，就更想给自己换辆越野车。”在郑先生看来，在充分享受到有车带来的便利之后，他现在对车的欲望与要求，已经从最初的“为了出行便利”向“驾驭的征服感”转变。

与郑先生有相同之处，车主王刚之所以换SUV的理由也和出行有关，只是他的出行属于“爱妻号”。“我老婆晕车，特别是小轿车，每次外出旅游或回老家，她坐在轿车上吐得一塌糊涂，让人心疼。但在SUV上就好多了，每次外出回来我都在想，一定要换一辆SUV让老婆享受一下。现在已经有了目标，下月就开始实施这个计划。”

换车族2

升级换代型

从事建筑装修行业的李先生，2006年白手起家创业之时，为了生意上方便运货和接送客户，买了辆面包车，“这车没少为我的生意出力，一半当我座驾，一半当公司货运车，没有一天闲着。”但是随着李先生的事业越做越大，自己现在天天开着小面包车见客户也显得有些寒碜，而且随着自己的公司业务越做越好，腰间荷包也鼓起来了，李先生最近想给自己装个“门面”，打算换辆20万元左右的车，一来彰显一下自己公司的实力，赢得更多客户的信赖，二来也是对自己的一种奖励。“公司越做越大，接触人的层次也越来越高，没有一辆好车说不过去了。”李先生表示，他那辆面包车也不打算卖，以后作为公司用车，拉点货运点东西也方便。

“现在的购车者相当一部分都属于二次购车。”据不少车商介绍，在购车客户中，“换车族”的年龄大都在35岁~50岁，大多数是事业刚刚稳定或者身份有所转换的人士。

换车族3

需求提高型

“我有辆1.8L手动宝来，买得比较早，当初全部算下来接近20万。现在有孩子了，而且平时总要出去应酬。老宝来虽然是辆好车，但毕竟豪华程度和空间都不够，有时接上长辈一家五口外出，总感觉很局促。前些天已经向二手车商咨询过我现在的车能卖多少钱了。”严先生表示，他想把现在的车卖了之后，再添点钱买辆空间大点的实用的车，“要换就换一辆足够宽大、动力足够充沛、更加舒适的好车。”特别是最近一年，好车走马灯似的上场，让严先生心痒难忍。

响应环保型

高女士4年前买了一辆排量1.1 L的小车，但这款车如今很令她头疼，“我的车别看排量不大，但却一点都不省油，车子有可能是开得时间长了，车况有些老。现在油耗特别高，在市区开，平均百公里将近10升。”高女士说，她现在最怕听到的消息就是油价上涨，而且现在正在搞黄绿标制度，她的车还是国Ⅱ排放。思前想后，高女士决定响应国家节能减排的号召，给自己换辆更节能、更省油的车，“响应国家节能减排号召，其实也是给自己省钱。”

响应国家节能号召的换车人不仅仅是高女士这样的人，另类的董先生也是一个铁杆环保主义者，而他的环保措施在换车上面的表现就是，给自己再买一辆小排量的车。“我现在开的排量是3.4L的，说实话，钱对我来说不是什么大问题，但咱们更应该为子孙后代考虑一下，如果现在大家都这么用资源，将来我们的后代用什么？所以，我决定再买一辆1.6L排量的车作为自己平时的用车，那辆大排量车，除非有工作或者接待上的需求，准备让它歇歇。”董先生说。