节后邕城二手车市呈四大新特点

春节后迎来淡季，这是二手车市惯例；消费者购买二手车时提心吊胆，害怕买到事故车，也是二手车市里的常态……现在随着市场的逐渐成熟以及消费者更趋理性，二手车市呈现出不少新特点

特点一：

淡旺季节性减弱

2月22日，天下着蒙蒙细雨，位于南宁安吉大道的广西二手车市场内并没有因为天气缘故而生意惨淡。当天并非周末，但到该市场内看车的客户一拨接着一拨进入，好不热闹。记者看到，许多二手车行内空出不少摊位，车辆没有摆满。对此，部分二手车商的解释是，进货速度跟不上出货的速度。

当天，记者致电南宁二手车车商龙先生联系采访事宜，没想到龙先生告知记者他正在重庆二手车市场淘车。一过完年就远赴区外淘车，主要是现在车行内都没什么车辆可以摆卖，因为年后他们已经卖出近10辆车。龙先生告知，现在他已经在重庆买下5辆二手车，这几天要再淘3辆，等淘到8辆车后再请板车将其拉回南宁。他称，年后二手车市场并没有因为春节的过去而遇冷，购车客户源源不断，整个市场总体而言还是继续偏旺。而另一二手车商林先生也称，从年初六恢复营业至今，已卖出10多辆车。林先生介绍：“往年是农历新年一过，二手车市就会转入淡季，一年之中的旺季只有五一、国庆、春节。不过，从去年下半年开始，二手车市的淡旺季就不太明显，这或许和人们的消费观念改变有关。”

特点二：

消费者购车更理性

据不少二手车商称，市场淡旺季不明显，很大程度上是人们消费观念转变引起的。车商甘成分析说，国内二手车市发展已近10年，在很长一段时间内，二手车市场淡旺季特点非常明显。旺季时，车源紧张、车价高、客户选择面小，淡季时，车辆售价相对便宜，客户选择面较广。随着时间的推移，消费者也摸清了市场规律，不少人会有意识地避开旺季而选择在传统淡季购车，越来越多的消费者熟知这样的规律，并掐准时间购车。因此，二手车市淡旺季差别开始减弱。

消费者对购车时间选择更趋科学，而过程则更为理性。据了解，许多打算购买二手车的车友，购车前大都会先了解新车行情。甘成告诉记者，如今到二手车市上购车的消费者，有超过80%的车友都是懂车的，或携带懂车的朋友来帮忙看车。“以前，不少购车者对汽车知识不了解，常出现买到事故车、问题车的情况。”他说，随着消费者对汽车知识的掌握程度加深，二手车商也不敢购入事故车了，因为难以脱手。甘成介绍，二手车市场管理方也有明文规定，不允许二手车商在市场内出售事故车，否则将被处罚。

特点三：

畅销车型“走极端”

如今新车更新换代频繁，流入二手车市的“准新车”也逐渐增多。记者在二手车市场内看到，市场上不少车辆是去年上牌的“准新车”，有的刚上牌几个月。据了解，在二手车市里，车龄在两年以内的“准新车”是抢手的“香饽饽”。“‘准新车’最好出手，车龄小、里程少、表面新，绝大多数还在厂家保修期内，因此最好卖。”二手车商罗先生告诉记者，随着新车的频繁换代，目前二手车市场内的“准新车”市场占有率已达15%左右。

另一位二手车商介绍说，除‘准新车’抢手外，“老旧弱”车型也非常走俏，它们一是价格便宜。一些十多车龄的老旧合资车，两三万元就可以买到，有些价格低至一两万元。有车商分析说，人们购买二手车考虑的首要因素是购车资金，其次是车辆品牌，再次是车辆年限。购买二手车的群体，相对而言经济条件有限，价格低廉的老旧车型很大程度上降低了购车门槛，因而这些车较为抢手。

例如某二手车行的两辆二手车，其负责人介绍，这两辆车原是出租车，现其营运年限结束了，如今是“营转非”，还可以继续上路几年，因此就淘汰到二手车市场了。“尽管这些车老、旧，但因为其价格便宜，所以深受欢迎。”他称，仅2月中旬他就卖出七八辆类似的车辆。据介绍，喜欢“老旧弱”型二手车的客户，购车后多是安排车辆在农村或者工地里使用，车辆在这些地方使用磨损大，折旧快，而这些车价格便宜，契合特殊群体的需要，因此走俏市场。

特点四：

销量虽涨但利润下滑

1万元？5000元？2000元？ 二手车商卖一辆车能赚多少钱，并没有一个定数。在广西二手车市场里，曾有车商卖出一辆豪华车就能赚到10万元，也有做亏本生意。不过由于市场从业人员的猛增以及消费者对二手车认知加深，二手车行业已不再是暴利行业。

据了解，在2004年以前二手车市的从业人员还比较少，单车获利5000元或者几万元是常态。2006年起，该行业从业人员剧增，使行业蛋糕被划分。广西二手车市场内不少车商表示，2009年该市场扩建后，个体车商的业务量没有受到太多影响，但单车利润已经明显下降了。

二手车商龙先生说，广西的二手车源紧缺，二手车商大都要到成都、上海、北京等地的二手车市场里淘车，无论是通过板车拉运还是自行将车辆驾驶回来，每辆车的运送成本都会达到1000元，加上过户等费用，每辆车收购成本就达1500元，无形中增加了车辆收购价。此外，随着私家车的猛增，人们对二手车的车况、行情等都非常了解，无论是卖车方还是买车方，都能评估出二手车价格，因此二手车商利润空间几近透明。龙先生说，正由于二手车的卖方和买方都了解市场行情，二手车商利润空间被压缩，导致单车利润下滑，车商只能通过薄利多销的方式多赚钱，扣除所有的成本，车商每辆车赚两三千元比较正常，如果能赚到5000元已经是非常幸运了。