汽车节能惠民政策取消 买二手车更加划算

获悉，国家工信部将在2011年5月底正式取消3000元汽车节能惠民补贴。对此，工信部有关人士表示，目前该政策还在实施过程中，有关政策是否调整还在研讨中。节能惠民政策退出，车市淡季，正是买二手车的好时机。

“节能产品惠民工程”是国家发改委、工信部、财政部去年6月联合发布的旨在推进节能减排的战略，节能汽车是指排量1.6L及以下并且油耗水平能够达到节能标准的车型。该活动财政部拨款120亿元资金，计划补贴400万辆节能汽车，每辆车补贴3000元。

业内人士透露，节能惠民补贴政策取消可能有多方面的考虑：首先，在资金层面；其次，从政策本身看，“节能产品惠民工程”空调补贴已明确将在6月份退出市场，而节能车补贴政策6月份正式退出车市符合预期。

节能惠民政策可能退出的消息轻轻触动了车市神经。近日，沪上一经销商向媒体透露，前来询问小排量轿车价格的客户大概增加了10%左右，但是下单者并不多，只有个别客户赶在6月前下单。

而相对于二手车来说，本身是不用交购置税的，先如今新车节能补贴取消也已成定局，消费者购车选择二手车的可能性就更显得划算。“此时不待，更待何时”？眼下，车市低迷，新车销量受到限牌、日系零部件供应不足、油价上涨等诸多因素影响，新车市场和二手车市场都显现出比以往更趋于平淡的势头，二手车收购销售价格都比前两月有所下降，但是，小排量二手车市场走势下滑度并不明显。

小排量二手车受欢迎原因分析如下：多数买二手车的用户都是为了代步或者买新车前的过渡期，所有，考虑经济实用的因素占很大成分，小排量二手车不耗油，购车成本和用车成本也都能被大众接受；新车促销，小排量新车本身售价不高，二手车免除购置税，折旧后更是划算。

时至夏季，旅游观光、自驾游等都需要代步工具，小排量二手车既能满足我们的用车目的，还不会花费很多费用。节能惠民政策推出，车市淡季，真是买二手车的好时机。