理性对待二手车评估价

随着消费意识的提高，不少车友在买卖二手车时都会请评估师评估车辆价格，然而，在评估师给出评估价格后，一些车友发现评估价与自己的心理价位相差甚远。有专业评估师指出：二手车的评估价格受多种因素影响，只是作为一个价格参考，车友应理性看待

评估价与心理价相差甚远

近日，南宁车友方女士准备出售手上的二手车，于是找了评估师评估车价，以便作为卖车的参考。该车车龄5年，当时的新车价约13万元，加上上牌的各项费用，总共支出14万元，而评估师给出的评估价格是5万元。对于这一评估价，方女士认为太低了，她的心理价位是6.5万元。

无独有偶，南宁车友龚先生对于自己车辆的评估价也颇为不满。他的车辆是2009年底购置的，当时的裸车价格是5.6万元，上牌、装饰后，总共花费6.4万元，而今，评估师给出的评估价却是3.8万元。龚先生感叹：“仅一年半时间，就贬值了2.6万元，心里难以接受啊。”

南宁车友张先生去年购置的新车价格为62万元，到了今年，评估师给出的价格仅为48万元，与他的心理价位55万元相差了7万元。

评估价如何得出

二手车的评估价格是如何得出的？事实上，二手车评估并没有统一的、量化的标准。专业二手车评估师黄先生称，很多因素影响着二手车的评估价，包括评估目的、人为因素等。二手车的评估，是用已知的东西去预测未来发生的情况，因此二手车是“一车一价”。

黄先生称，评估二手车的目的，有的是为了司法鉴定、事故鉴定、银行抵押等提供评估，而普通车友参与的多为以消费为目的的评估。消费者评估二手车的目的就是为了买卖，这类评估更注重参考市场中同类车型的成交价，因此那些从事二手车买卖的人或许更能准确地评估出二手车成交价，但这种评估判断未必就很专业。

不同的评估师评估同一辆车的二手车价格，也会出现差异较大的情况。一些初级评估师由于资历尚浅，且缺乏对市场的了解，评估车辆时较为死板、教条，评估车的价格与市场成交价格也相差较大。

二手车商张先生认为，一般来说，在二手车市场中摸爬滚打的二手车商对二手车的价格掌握得更为精准。他称，按照目前市场的情况，二手车评估有个规律：一年车龄车约折旧20%～30%，两年车龄车折旧约35%，三年车龄车折旧约45%，四年车龄车约折旧50%。这样的折旧率是参照普通合资车型而言的，如果是国产车，折旧率更高；如果是畅销车型，折旧率相对低一些。

评估价值仅是参考吗

“一车一价”是二手车行业的特色，评估师给出的评估价格也只是个参考，说到底二手车的买卖都是双方你情我愿达成的，车友应理性看待二手车评估价。

二手车商刘先生称，从实际情况看，评估师评估二手车价时，基本上都是按市场收购价作出的，卖车一方往往难以接受。他认为，很多车友喜欢开着车辆到二手车市问价格，而二手车商给出的评估价往往偏低，对于这些评估师的评估价，车友可仅用做参考，不必太过于看重。刘先生建议车友，要了解车辆真正行情，最好通过熟识的评估师来作出评估。

也有部分车友指出，二手车商的评估确实只能供做参考，并不权威。南宁车友林先生的一辆车，被二手车评估师仅评出6万元的价格，而他实际卖出了9万元的价格。南宁车友万先生的车辆被评估师评出2.2万元的价格，最后却是以2.9万元的价格成交。

哪些车辆保值率高

“我知道新车贬值快，但不知道贬值得如此厉害。”一位车友称，他7年车龄的豪华轿车，购买时车价将近27万元，而今的市场收购价仅为6.3万元。事实上，有不少车友准备出手旧车时，才惊觉车辆贬值飞快。有二手车商指出，如今车辆贬值快的最主要原因是新车更新换代快。新款车配置高、科技含量高，而新车价格却比一两年前的老款车便宜一两万元甚至更多，这无疑对同款二手车价造成冲击。

那么，哪些车辆的保值率会高一些？二手车商张先生指出，就市场的实际情况看，日系车和德系车较为保值，国产车以及高档冷门车贬值较快。日系车和德系车的优势在于，它们的市场占有率大，市场认知度高，更易于被人们接受。此外，日系车经济实惠、节油，德系车皮实、耐用等，都是它们的优点。张先生说：“市场认可度高的车辆，更易于出手，换个角度就是保值率相对较高。”