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“脱胎换骨”的进化 试驾吉利全球鹰GC7

2011年11月9日来源:Gxqcw.com

空间篇-绝对满足家庭的使用需求

全球鹰GC7的驾驶员座椅为6向电动调节,座椅符合人体工程学,真皮材质非常柔软。如果不激烈驾驶,该座椅决定算的上是兼备了舒适性和部分运动性。

 

全球鹰GC7车内驾乘空间整体表现不错,前排乘坐1.75米乘客乘坐时,头部尚有不少剩余空间,不会感到局促。成年人乘坐完全够用,同时坐垫长度合适,对腿部提供了较好的支撑。

 

全球鹰GC7后排座椅与前排座椅设计相当,整体的舒适感十分不错。同时全球鹰GC7并没有像有些车型那样偷工减料,为后排乘客配备了三个标准头枕。不过比较遗憾的是后排没有采用平板式设计,在满员的情况下中间的乘客会比较难受。

 

  

全球鹰GC7是一款专为家庭设计的车型,所以后排空间的表现还是比较让人满意的。如图所示1.75米的男性乘客坐在后排,腿部和头部空间均可以获得一拳的空间。同时后排纵向空间还是较为紧凑,不太适宜三人同时乘坐。

 

全球鹰GC7后备箱开口很大方便乘客存取物品。同时后备箱内部空间较为规整且面积较大,绝对可以满足人们的日常使用需求。后排座椅可以按4/6比例放倒,方便乘客存取一些较大的物品。

Alfa 159进入车系

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