被扣假出租车停车场内遭抢 南宁假出租车约200辆

管理停车场10多年的宋先生头回见到这种架势——20多人在大白天冲进停车场，将一辆被查扣的“高仿真”出租车强行开走。

类似这些“高仿真”出租车有着标准的出租车外观，实际上却是非法营运的私家车。12月初，运管部门联合各出租车企业组成了稽查队伍，对这类假出租车展开了专项打击，然而目前假出租车仍较猖獗。

抢车案屡有发生

12月27日下午4时许，南宁市枫叶停车场内来了一群“不速之客”。来者有20多人，大多为年轻人。进入停车场后，部分人留下看守住管理员，其余人则直奔停车场内一辆红色小汽车而去。

负责人宋先生心里暗叫不好，立即启动自己的车准备开到停车场门口堵住。不过里面的人很快将红色小车开了出来，这时有人打开他的车门将他往车下拽，有人撬开了停车场原本关闭的另一半大门。红色小车开出停车场后，其余人分坐几辆无牌车疾驰而去。

“我们还特地在红色小车后堵了辆面包车，但他们直接把面包车抬到一边了！”当天傍晚，在心圩派出所做完笔录的宋先生仍心有余悸。他说，12月16日，该停车场也被抢了一辆车，和27日被抢的车一样，均为南宁市红木棉出租车公司委托保管的车辆。

谈及被抢的车辆，红木棉出租车公司稽查科科长张科情绪激动。他说，为加大打击假出租车的力度，本月初，南宁市运管处出租汽车监管科联合市内10家出租车企业，成立了一支联合稽查队伍。27日被抢的这辆车是联合稽查队伍12月22日晚查获的，因仿冒的是红木棉出租车的外观，运管部门查扣后将车辆移交给该公司带回调查。公司23日将其停放在枫叶停车场保管，拆除了顶灯、计价器等出租车标志，正等待当事车主上门接受调查，不料却发生了抢车事件。

案件定性遇尴尬

两次抢车事件，停车场均已报案。当天下午，记者从心圩派出所获悉，警方已立案。出租车企业认为将被查扣的车辆抢走应属于抢劫，但一位丁姓的当班民警持不同看法。

丁警官称，据调查，这些假出租车虽然仿冒了正规出租车的外观，但车辆本身是合法车辆，车牌等也合法，即便是车主存在违法经营行为，他仍拥有车辆的所有权。“问题的关键在于车是谁扣的？如果是运管或交警等执法部门扣的，开具了扣物条，有完备的手续，这些人把被查扣的车抢走了，那就构成了抢劫。如果是相关出租车公司扣的，公司并没有执法权，扣车的行为本身就不合法。”

张科在接受警方询问时称，当时虽为联合稽查，但运管并没有开具暂扣单。鉴于出租车企业拿不出运管扣车的凭证，丁警官称，经咨询上级部门，目前只能以妨害社会管理秩序进行立案。

建议多部门联合打击

“假出租车如果不严厉打击肯定会泛滥，将对整个行业造成冲击。”南宁市运管处出租汽车监管科科长李承德称，南宁市共有正规出租车5070辆，而根据他所掌握的情况，目前全市假出租车总数已达约200辆。

李承德介绍，目前对于假出租车的稽查主要有两方面力量，一是运管的稽查大队，二是出租车企业联合组成的稽查队伍。后者在路面对假出租车进行稽查属于行业自律行为，这类行动以企业为主，出租车监管科只是出一至两人予以协助。

现场查获非法营运的假冒出租车，如车主配合，执法人员进行询问做好笔录，确定违法事实后，开具暂扣单，并让当事人签字摁手印。而现实的情况是，多数车主并不配合，往往车一被查，人就跑了。碰上这类情况，违法营运车辆通常就由相应的出租车企业先拿回去内部调查。“现在所有的出租车都是公车公营，车辆所有权归公司，既然某辆车顶灯、车门等外在信息都表明它属于某出租车公司，该公司当然有权力将车拿回去先进行调查。”

李承德称，就打击假出租车而言，运管部门除了自身稽查力量，还把企业也发动了起来。不过，假出租车仍比较嚣张，不但有停车场抢车的，甚至还有过稽查现场抢车伤人的。27日晚，联合稽查队伍在查扣一辆假出租车时就遭遇了围堵，最后只能人和车都开进衡阳派出所暂时躲避。下一步，运管部门将继续加大对假出租车的打击力度，同时将向上反映，建议借鉴外地经验，开展多部门联合打击。