自主新宠儿 长安逸动对比长城腾翼C50

逸动的市场与科技从外观一直延续到内饰，在看不出像谁的外形上逸动做的相当的成功，打开车门以后我们还是依稀感觉到了似曾相识的错觉，看来自主的还是不够彻底啊。

虽然C50和C30同属腾翼系列，但是无论是外形上的差别还是内饰方面的改变，都让人感觉不出来他们来自同一系列，他与C30没有哪怕一点点的相似，他将成为长城全新的家族风格吗？

从表格上不难看出，在配置上逸动相比C50要更舍得一些，倒车雷达和ESP的缺失让长城腾翼C50在被动安全方面显得不够诚意，不过定速巡航的配备还是多少算一点安慰吧。

三幅方向盘的运动风格十分明显，功能键的设置简洁明了，采用了真皮缝制的方向盘手感极好，而位于方向盘后方的凹槽很有握感，也很人性化。

深浅搭配的内饰风格家用气息相当的浓，方向盘的真皮包裹，经过打孔处理后的手感很强，低配车型的方向盘则没有任何的功能键配备。