新奥拓PK奔奔MINI 前追后继式的竞争

我们最大限度的还原了日常生活中的驾驶环境，包括轻微拥堵、严重拥堵和畅通路段共100余公里。奔奔MINI测试当天气温较舒适，所以测试过程仅在高速路段开启空调。最终，奔奔MINI的百公里测试油耗为6.23升，与工信部公布的5.8升综合油耗有一定差距，究其原因就是此辆测试车还处在磨合阶段，机件之间的配合并不十分顺畅，并且临近节日，总体路况相对拥堵，频繁起停对油耗影响较大。而新奥拓在各条件基本一致时测得结果为6.8L/百公里，与工信部公布的5.8L综合油耗差距更大。

总结：奔奔MINI实用，新奥拓好用

从上述对比中不难看出奔奔MINI更加实用，没有过多的人性化配置，使尽量压低成本的奔奔MINI只能做日常生活代步所用。而新奥拓外观设计、做工用料都比较讲究、配置更高，操控更好，价格也比奔奔MINI要高万余元。汽车没有好不好，只有适合不适合，选择实用还是好用，套用《电锯惊魂》的一句经典台词：make your choice！