不与增压动力为伍 4款V6动力中型车推荐

在广州车展前后，南北大众相继上市了其帕萨特V6和迈腾V6车型，在这个涡轮当道的年代，V6自然吸气发动机车型似乎有被排挤的可能，就连坚持多年的宝马3系，也全面使用小排量增压发动机。

涡轮增压的趋势，是为了面对严苛的环保要求，但V6发动机并非一无是处，相比涡轮增压发动机，V6自然吸气发动机拥有更好的平顺性，较大的排量也保证了中后段持续线性的动力输出。平顺安静少了增压的暴躁，持续动力更有智者厚积薄发的风范。配备V6发动机的车型也更能显示档次，所以对于中型车，V6车型不是销售主力，但却担当着旗舰车型的形象。

迈腾 3.0 V6旗舰型

售价：33.48万元

迈腾旗舰版所搭载的这款动力系统来自大众汽车的高性能版帕萨特R36，发动机代号EA390，排量缩减为3.0L，其最大输出动力173kW（235Ps）/320Nm，而其中的“VR”的概念即为小夹角汽缸（优化侧向力），以达到更小的空间占用，发动机震动也优于一般涡轮增压机型。配合使用的是6挡双离合变速器。

外观方面，迈腾3.0 V6旗舰型与普通款迈腾基本保持一致，差别只有车轮的样式，以及车体四周放置的四个“V6”标识可以知道这是一台搭载了V6发动机的迈腾旗舰版车型，按照大众汽车的说法，这样设计的原因是希望将享受独享于车辆的驾驶者。

235/45R17 94Y的轮圈看起来很个性，同时这款轮圈样式为3.0L旗舰版专享车轮样式，不过按照新迈腾的产品目录来看，新车应该可以选装更大尺寸的18寸车轮。

新迈腾在内饰上的设计并没有什么突破，更多变化只是在内饰的细节设计，以及配置上的升级。虽然没有什么太大的新意，但是对于大部分的大众汽车用户而言，更熟悉且更容易上手的内饰操作，对于用户体验来说则是非常这样的。

迈腾3.0 V6旗舰型独享Front Assist预碰撞安全系统、ACC自适应主动巡航两大安全装备，并配置了丹拿（Dynaudio）顶级音响和后排娱乐系统，以及黑白搭配的Vienna双色真皮座椅等，彰显出细节的尊贵品味。