不与增压动力为伍 4款V6动力中型车推荐

天籁 2.5L/3.5L多款车型

售价：22.48-37.18万元

一向标榜居家舒适风格的天籁，有多个排量车型可供选择，除了入门级的2.0L使用L4发动机外，其2.5L和3.5L V6发动机车型均来自大名鼎鼎VQ系列。售区间22.48-37.18万元，降低了门槛也扩充了产品线。

天籁所搭载VQ系列6缸发动机，由于其顺滑高效的动力表现，在世界范围内获得的奖项数不胜数，并且国产机型主体均由日本铸造，而后由东风日产进行组装和加工。技术限制也好，生产能力所限也罢，至少还原给消费者的是一款表现极佳的发动机，作为销售主力的天籁2.5L V6车型，最大功率为136kW/6000rpm，最大扭矩为232Nm/4400rpm。所匹配的6速CVT手自一体变速器也在业界拥有不错的声誉。

天籁公爵3.5 XV VIP尊领版配备3.5L发动机且仅此一款旗舰车型，发动机代号为VQ35DE，技术上与2.5L完全相同，其最大功率185kW/6000rpm，最大扭矩326Nm/4400rpm，同样匹配6速CVT手自一体变速器。

外观细节不同（左为公爵版）

天籁分普通版和更高级别的公爵车型，在外观上也有所区分，进气格栅有些微的不同，下方雾灯处的造型和镀铬饰条位置也有差别，很难说哪种好看，都是温和优雅派，与时下的动感年轻风格大相径庭。公爵版全部配备全景天窗，而普通版无此配置，也不提供选

内饰无论配色还是造型，都强调了居家风格，体现出日系细腻的感觉。2775mm轴距的硬数据在现在的中型车级别中并不算突出，但宽大的扇贝型座椅，从座椅皮质到填充物都非常柔软，就如同自家客厅的沙发。在这个级别，能做到如此舒适座椅的对手相当罕见。

作为一款主打舒适的中型车，运转安静的V6发动机和CVT变速箱这对组合，就足以打动消费者，更重要的是体现出的舒适性，符合家庭用户和中年消费者的需求，改款引入的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统，也为行车带来极大地便利。

总结：

更严格的排放法规以及环保需求，使得更多的厂商转向可以压榨更多动力的小排量增压机型，就此终结V6发动机所有的线性输出和平顺舒适的表现，这是后话，至少目前还是有这样的选择。正如今天推荐的几款车型，天籁实实在在的以舒适驾乘为目的，帕萨特和迈腾提升了品牌形象，君越则有转向混合动力放弃V6之意。