经济高效 2.0＋6AT超值合资中高级车推荐

新君威2.0 6AT

2.0舒适版 18.49万

2.0世博版 20.39万

源于欧宝Insignia的别克君威上市三年来销售持续火爆，是运动型中级车市场的成功典范。新君威的车身设计无处不展现出力量的美感，一派纯正欧系运动车风格，但并未因此失去国人特别看重的大气和豪华感，别克的瀑布式镀铬进气格栅在此功不可没。

环抱式座舱设计在别克和雪佛兰车系中得到大量应用，能够给人带来良好的安全感。君威的用料和造工也向德系车看齐，达到了同级领先水平，各种软性材质手感上佳。2.0车型都采用上深下浅的内饰配色，虽然相比全黑内饰少了一些动感，但感觉更为温馨和舒适。

相比2.4直喷发动机、1.6T和2.0T直喷涡轮增压发动机，这台代号LTD的2.0升发动机在技术上并没有什么亮点，147ps和190Nm的输出也是中规中矩。与六前速自动变速箱配搭之后，动力输出比较柔和，加上优秀的悬架调校，跑动起来非常淡定。虽然君威2.0少了一些激情，但相比动力澎湃的版本更容易获得舒适的驾乘感，前提是驾驶者也需要保持淡定。在通常状况下，这台六前速自动变速箱将发动机转速保持在对经济性很有帮助的1500 rpm左右。如果需要借助大脚油门调动激情，变速箱也会有积极响应，但面对1555千克的整备质量，降档加速的效果也难以令人满意，或许是2.4和2.0T为我们留下的印象过于深刻了吧。

在配置方面，售价18.49万的2.0舒适版已经完全够用，提供了前排侧气囊、ESP、电动天窗、225/55 R17宽胎和电动调节前排座椅，如果加价1.9万选择世博版则可以获得安全气帘、多功能真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、定速巡航、多碟CD。但相对于售价20.59万的2.4舒适版，2.0世博版并不值得推荐。